MCQ
801. ল্যামিনিয়েট ক্রান্তি বাঁক ব্যবহৃত হয়--
রেলপথে
বাঁধে
সেতুতে
সড়ক পথে
ব্যাখ্যা: Explained অনেক সময় ফ্লাই ওভারের সংযোগ সড়ক অনেকদী বৃত্তাকার পথে ঘুরিয়ে এনে ফ্লাই ওভারে সংযোগ দেওয়া হয় একেই ল্যামিনিয়েট ক্রান্তি বাঁক বলে।
802. একটি রেখার সম্মুখ বিয়ারিং 10° হলে পশ্চাৎ বিয়ারিং কত?
100°
180°
1.370°
190°
803. কোন বাঁক বরাবর সুপার এলিভেশনের মান ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পায় ?
সকল
ক্রান্তি
যৌগিক
বিপরীত
ব্যাখ্যা: Explained: ক্রান্তি বাঁক। রাস্তার সরল অংশ ও বৃওকার বাঁকের মধ্যে পরিবর্তশীল ব্যাসার্ধের যে বাঁক ব্যবহৃত হয় তাকে ক্রান্তি বাঁক বলে।
804. টেকোমিটার দিয়ে কি মালা হয়েছে?
বিয়ারিং
কোণ
দৈর্য্য
উচ্চতা
ব্যাখ্যা: Explained: টেকোমিটায় হল এক ধরনের থিওডোলাইট যা দ্রুত পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিতে পৃথিবীর উপরস্থ কোন বস্তুর অনুভূমিক ও উলম্ব অবস্থান চিহ্নিত করে উগ্রতা পরিমাণ করা যায়। কম্পাসের সাহায্যে বিয়ারিং মাপা হয়। থিওডোলাইটের সাহায্যে দৈঘা ও অনুভূমিক কোন পরিমাণ করা হয়।
805. ত্রিভুজায়নে কোন ত্রিভুজের কোণের সর্বোচ্চ মান কত?
৩০
১২০
৬০
১৮০
ব্যাখ্যা: Explained: শিকল জরিপের ত্রিভুজায়ন কালে যে ত্রিভুজের কোন কোনই ১২০ডিগ্রি এর বেশী বা ৩০ ডিগ্রির কম হয় না, সেই ত্রিভুজকে সুঠাম স্কুল বলে। বিভুজায়ন জরিপে প্রতিটা।
806. বিষুব রেখার সম্মুখ বিয়ারিং ও পশ্চাৎ বিয়ারিং-এর পার্থক্য --
0°
90°
180°
360°
ব্যাখ্যা: Explained: শুধু বিষুব নয় যে কোন রেখার সম্মুখ ও পশ্চাৎ বিয়ারিং ফেজ পার্থক্য ১৮০°।
807. কোন বাঁকে সুপার এলিভেশন প্রয়োগ করা কষ্টকর-
সরল
যৌগিক
বিপরীত
ক্রান্তি
ব্যাখ্যা: Explained: বিপরীত বাঁকে সুগার এলিভেশন প্রয়োগ করা কষ্টকর।
808. বিয়ারিং কি ধরনের কোণ?
উন্নতি কোণ
অবনতি কোণ
অনুভূমিক কোণ
উলম্ব কোণ
809. বিষুর রেখার সম্মুখ ও পশ্চাৎ বিয়ারিং এর মাঝে পার্থক্য কত?
0°
90°
360°
180°
ব্যাখ্যা: Explained: একই রেখায় সম্মুখ বিয়ারিং ও পশ্চাৎ বিয়ারিংয়ের পার্থক্য হল ১৮০°।
810. উষ্ণ প্রস্রবন থেকে প্রাপ্ত পানির তাপমাত্রা বাতাসের গড় তাপমাত্রা অপেক্ষা কত বেশি?
5°c
10° с
15° 0
কোনটি নয়
811. শিকল জরিপ কোন ধরণের এলাকার জন্য –
বন্ধুর
সমতল
পাহাড়ি
মণ বসতি
ব্যাখ্যা: Explained: শিকল জরিপ ভূমি পরিপের জন্য শিকল জরিপ সবচেয়ে সহজ। যে জায়গায় জরিপ করতে হবে তা কতকগুলো ত্রিভুজে ভাগ করে নিতে হয় এবং ত্রিভুজের বাহুগুলোর দৈর্ঘ্য শিকল দিয়ে মাপ করা হয়।
812. লেমনিস্কেট ক্রান্তি বাঁধ ব্যবহৃত হয়-
সেতুতে
রেলপথে
বাঁধে
সড়ক পথে
ব্যাখ্যা: Explained: সড়ক পথে ব্যবহৃত ক্রান্তি বাধের নাম লেমনিঙ্কেট। এই প্রকারের বাঁধ রেলপথে ব্যবহৃত হয় না।
813. ত্রিভুজায়নে কোনো ত্রিভুজের কোণের সর্বোচ্চ মান কত?
30°
120°
60°
180°
ব্যাখ্যা: Explained, সুঠাম ত্রিভূজ (Well Shaped Triangle): শিকল জরিপের ত্রিভুজাকার কালে যে ত্রিভুজের কোন কোনই 120' এর বেশি বা 30' এর কত হয় না সেই তিতুজকে সুঠাম ত্রিভুজ বলে।
814. লেভেল যন্ত্রের সমনয় কত প্রকার?
২
৪
৩
৫
ব্যাখ্যা: Explained:লেভেল যন্ত্রের সমনায়-২ প্রকার (স্থায়ী, অস্থায়ী)। অস্থায়ী সমনায় ৫ টি ধাপে করা হয়। লেভেলিং প্রধানত ২ প্রকার (প্রত্যক্ষ, ও পরোক্ষ)। প্রত্যক্ষ লেভেলিং ৭ (সাত) প্রকার, পরোক্ষ লেভেলিং ৩ (তিন) প্রকার।
815. শিকল জরিপ কী ধরনের এলাকার জন্য উপযোগী—
বন্ধর
পাহাড়ি
সমতল
ঘনবসতি
ব্যাখ্যা: Explained: শিকল জরিপ মোটামুটি সমতল এবং খোলা জায়াগায় জন্য উপযোগী।
816. কোন পদ্ধতিতে সেচ- এ পানির ডিউটি অধিক হয়?
খোলা কূপ
নলকূপ
আর্টিজেন
কোনটি নয়
817. পাকা কূপ কত মিটারের অধিক হয় না?
25 m
20 m
40 m
30 m
818. সমভলমিতি প্রধানত কত প্রকারের?
১০ প্রকার
৮ প্রকার
৯ প্রকার
৭ প্রকার
819. কোন বাঁকে সুপার এলিভেশন প্রয়োগ করা কষ্টকর--
যৌগিক
বিপরিত
সরল
সংযুক্ত
ব্যাখ্যা: Explained: বিপরীত বাঁকে সুপার এলিভেশন প্রয়োগ করা কষ্টকর।
820. সমতলমিতি প্রধানত কত প্রকার?
২
৫
৬
৯
ব্যাখ্যা: Explained :সমতলমিতি বা লেভেলিং প্রধানত ৯ প্রকার। লেভেলিং প্রধানত দুই ভাগে ভাগ করা যায়- ১. প্রত্যক্ষ লেভেলিং (৬ ভাগ) ২. পরোক্ষ লেভেলিং (৩ ভাগ)