MCQ
19501. সড়ক বাঁধের Side slope সাধারণত দেওয়া হয়- (BB-20]
২:১
৩:১
১:১
৪:১
19502. ভালো কংক্রিটের জন্য বালির কত অংশ সিলেট বালি ব্যবহার করা হয়?
2/3
1/3
1/2
1/4
ব্যাখ্যা: ভালো কংক্রিটের জন্য বালির বালি বা সর্বাধিক মোটা বালি ব্যবহৃত হয়। বাকি 3 অংশ সিলেট অংশ (FM > 1.5) ব্যবহার করলে কংক্রিট শক্তিশালী হয়।
19503. সাধারণত সর্বোচ্চ কত আকারের অ্যাগ্রিগেট ব্যবহৃত হয়?
15mm
20mm
25mm
30mm
ব্যাখ্যা: কাজের ধরনের উপর নির্ভর করে কোর্স অ্যাগ্রিগেটের আকার নির্ধারিত হয়। যেমন- ড্যাম/বাধের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ 200mm (৪")। সাধারণ কাজে 63mm এবং RCC কাজে সর্বোচ্চ 25mm (1") আকারের কোর্স অ্যাগ্রিগেট ব্যবহৃত হয়।
19504. ইটের খোয়া পানিতে ভিজালে 24 ঘণ্টা পর এর ওজন সর্বোচ্চ কত ভাগ বৃদ্ধি পেলে তা পরিহার করা উচিত?
5%
7%
8%
10%
19505. পাইলের সর্বনিম্ন অংশ-
আয়রন সু
আয়রন কিং
গ্রুপিং অব পাইল
পাইল ক্যাপ
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: সাধারণত প্রি-কাস্ট পাইলে পেনিট্রেশনের সুবিধার জন্য সর্বনিম্ন প্রান্তে আয়রন সু ব্যবহার করা হয়।
19506. পানির নিচে খননের জন্য নিচের কোন এক্সক্যাভারটি সবচেয়ে উপযোগী? [BGFCL-21]
ড্র্যাগ লাইন
হো
ক্ল্যাম শেল
ডিপার শোভেল
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ড্রাগ লাইন (Drag line) এক্সক্যাভেটর হলো সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সারফেস মাইনিং এবং এটি খনন কাজে ব্যবহৃত ভারী যন্ত্রপাতির একটি অংশ। একটি বড় excavator তারের দ্বারা একটি বালতি টানতে ড্রাগ লাইন ব্যবহার করে। বালতিটিকে খনন স্থানে নামিয়ে খনন কাজ করা হয়।
19507. ব্লাক কটন সয়েলের ক্ষেত্রে কাঠামোর ভিত্তি প্রদান করা হয়-
পায়ার ভিত্তি
ইনভার্টেড আর্চ ফুটিং
ব্যাফট ভিত্তি
টিম্বার গ্রিলেজ ভিত্তি
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: যেখানে নরম মাটি, ব্লাক কটন সয়েল-এর অভ্যন্তরে স্বল্প গভীরতায় শক্ত স্তর পাওয়া যায় না, সেখানে পায়ার ভিত্তি দেওয়া হয়।
19508. কাঠের পাইলের দৈর্ঘ্য প্রস্থের কত গুণ ধরা হয়?
10
15
20
25
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: কাঠের পাইলের ক্ষেত্রে এর দৈর্ঘ্য উপরের প্রান্তের চওড়া ২০ গুণের কম হবে। ভিজা ও সংকোচনশীল মাটির উপরে হালকা কাঠামো নির্মাণ করতে হলে টিম্বার পাইল ব্যবহৃত হয়।
19509. সড়ক ডিজাইনের ক্ষেত্রে সাধারণত কত ধরনের বাঁক ব্যবহৃত হয়? [BB-21]
২ ধরনের
৩ ধরনের
৪ ধরনের
৫ ধরনের
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: সড়ক ডিজাইনের ক্ষেত্রে দুই ধরনের বাঁক ব্যবহৃত হয়, যথা- (i) অনুভূমিক বাঁক। (ii) উল্লম্ব বাঁক।
19510. সিলেট বালির এফএম-
1.5
1.6
2.6
1.8
ব্যাখ্যা: সিলেট বালির এফএম সাধারণত (2.5 হতে 2.6) পর্যন্ত হয়ে থাকে।
19511. কংক্রিটে ব্যবহৃত পানিতে লবণের সর্বোচ্চ মাত্রা-
2.5%
1.5%
3.5%
4.5%
ব্যাখ্যা: লবণ ও রাসায়নিক অপদ্রব্যযুক্ত পানি RCC-এর লোহাকে মরিচা ধরিয়ে দেয় এবং সিমেন্টের সাথে রাসায়নিক বিক্রিয়ায় ব্যাঘাত ঘটায়। এই কংক্রিটে 3.5% লবণযুক্ত পানি ব্যবহার করা যেতে পারে।
19512. ভরাট মাটিতে যেখানে ভারবহন ক্ষমতা কম সেখানে প্রদান করা হয়-
র্যাফট ভিত্তি
ক্যান্টিলিভার ফুটিং
ইনভার্টেড আর্চ ফুটিং
স্প্রেড ফুটিং
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ভরাট মাটি, নরম মাটি, জলাশয় এলাকায় যেখানে মাটির ভারবহন ক্ষমতা খুব কম, সেখানে অতিরিক্ত কেন্দ্রীভূত লোড- এর কাঠামোগুলোতে র্যাফট ভিত্তি নির্মাণ করা হয়।
19513. নিচের কোন সার্ফেসে রাবার টায়ার ভেহিকেল সর্বাধিক রোলিং রেজিস্ট্যান্স তৈরি করে? [BGFCL-21]
কংক্রিট
লুস স্যান্ড
অ্যাসফ্যালট
ফার্ম আর্থ
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: কোন তলের রেজিস্টান্স নির্ভর করে তলের মসৃণতার উপর। তল যত মসৃণ হবে তার রেজিস্টান্স বা বাধা তত কম হবে। উপরিউক্ত চারটি বস্তু কণার তলের মধ্যে লুস স্যান্ডের বাধার পরিমাপ বেশি।
19514. প্রতি ঘণ্টায় ট্র্যাফিকের পরিমাণ কত হলে Rotary Intersection (চক্রাকার সন্ধি) ডিজাইন করা হয়?/BWDB-20]
৫০০-১০০০
১০০০-১৫০০
১০০০ - ২০০০
১৫০০-২৫০০
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: প্রতি ঘণ্টায় 1000-2000 পরিমাণ ট্র্যাফিক চলাচল করলে রাস্তার জন্য রোটারি সড়ক বা চক্রাকার সন্ধি ডিজাইন করা হয়। এই সন্ধির মধ্যভাগে একটি দ্বীপ থাকে। ফলে গাড়ি ইচ্ছা করলেই যে-কোনো রাস্তায় যেতে পারে না।
19515. বিটুমিনের গ্রেড কোন Test-এর মাধ্যমে নির্ণয় করা হয়? [MOEF-19, BB-21]
Permeability
Flash point
Penetration
Specific gravity
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: বিটুমিনজাত সামগ্রীর গ্রেড জানার জন্য Penetration test করা হয়। বিটুমিনজাত সামগ্রীতে আগুন ধরার তাপমাত্রা জানার জন্য Flash point test করা হয়। আর আপেক্ষিক গুরুত্ব নির্ণয় করার জন্য Specific gravity test করা হয়।
19516. একটি গাড়ি ঘণ্টায় ৮০ কিমি পরিকল্পিত বেগে চললে থামার ন্যূনতম দর্শন দূরত্ব কত হবে? [BWDB-21]
১০০ মি.
৮০ মি.
১০৬ মি.
১২০ মি.
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: t = 1 sec এবং , µ = .3 ধরে
ন্যূনতম দর্শন দূরত্ব, SSD = 0.278Vt + V^2 / 254µ
= 0.278 x 80 x 1 + 80_2 / 254 x .3
= 106.22 = 106m
19517. একটি Highway road-এর Maximum super- elevation কত? [DM-2019, BB-21]
6.7%
10%
7.5%
12.5%
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: যাত্রীদের ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্যের প্রতি লক্ষ রেখে সাধারণত 1:15 বা 6.67% এর অধিক সুপার এলিভেশন দেয়া হয় না, যা পাবর্ত্য অঞ্চলে 1:12 বা 8.5%
19518. নরম মাটি বা পানি অতিক্রম করে যে পাইল কঠিন স্তরে কাঠামোর লোডকে পৌছিয়ে দেয়, তাকে বলে-
শিট পাইল
ব্যাটার পাইল
ফ্রিকশন পাইল
বিয়ারিং পাইল
19519. রেলসড়কের পার্শ্বঢাল কত? [DMLC-21]
১:১ বা ১:১.৫
১:৩ বা ১:১.৫
১: ২ বা ১: ২.৫
১:১ বা ১:২
ব্যাখ্যা:
ব্যাখ্যা: সাধারণত রেল সড়কের পার্শ্বঢাল ১:১ অথবা ১:১.৫ হয়ে থাকে।
19520. কাঠের পাইলের সর্বোচ্চ লোড বহনক্ষমতা-
10 Ton
15 Ton
20 Ton
25 Ton