Image
1.0.0
MCQ
26301. ব্যাপক এলাকা জুড়ে এবং পৃথিবীর বক্রতা হিসাব করে জরিপ করা হয়-
কম্পাস
প্লেন টেবিল
ত্রিভুজায়ন
চেইন
26302. যে ত্রিভুজায়ন স্টেশনে যন্ত্র বসানো হয় সেখানে নির্মাণ করা হয়-
সিগন্যাল
টাওয়ার
স্কাফোল্ড
কোনোটিই নয়
26303. প্রথম শ্রেণির রেলপথের অনুমোদনযোগ্য ঢাল পরিবর্তনের হার (উত্তল বাঁক)-
0.05%
0.1%
0.2%
0.3%
26304. সেতুর ভিত্তির জন্য মাটি পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়-
পারকুশন বোরিং
ওয়াশ বোরিং
কোর ড্রিলিং
টেস্ট সিলিন্ডার
সেতুর ভিত্তির জন্য মাটি পরীক্ষা করতে ওয়াশ বোরিং ব্যবহৃত হয়। ওয়াশ বোরিং প্রক্রিয়া জনপথ, রেলপথ ও বিমান বন্দরের ভূ-স্তর তদন্তের জন্য বিশেষ উপযোগী।
26305. 20 মি শিকলের প্রতি লিঙ্কের দৈর্ঘ্য- [BEPZA-23]
100 মিমি
200 মিমি
300 মিমি
400 মিমি
26306. In an optical square, the angle between the first incident ray and the last reflected ray is- [MES-18, MOCA-19]
60°
90°
120°
150°
অপটিক্যাল স্কয়ারের First incident ray last incident ray-এর মধ্যবর্তী কোণের মান 90°।
26307. ত্রিভুজায়নে ত্রিভুজের কোণের সর্বনিম্ন মান-
30°
60°
120°
180°
26308. কোন জাতীয় জরিপকার্যে পর্যবেক্ষণ জরিপের গুরুত্ব অপরিসীম?
ত্রিভুজায়ন
কিস্তোয়ার
আলোকচিত্র
প্লেন টেবিল
26309. বুনিয়াদের তলের সমতলতা যাচাই করার জন্য ব্যবহৃত হয়-
লেভেল
স্পিরিট লেভেল
কম্পাস
থিওডোলাইট
26310. গুরুত্বপূর্ণ ভবনের ক্ষেত্রে সমকোণ মাপতে ব্যবহৃত হয়-
লেভেল
অপটিক্যাল স্কয়ার
থিওডোলাইট
সেক্সট্যান্ট
থিওডোলাইট দ্বারা আনুভূমিক কোণ ও উল্লম্ব কোণ দুটি বিন্দুর দূরত্ব ও উচ্চতা পরিমাপ করা যায়।
26311. When the measured length is less than the actual length, the error is known as-(MOCA-19]
positive erroг
negative error
compensating error
none of these
Negative errors (making the measured lengths less than the actual) may be caused because the length of the tape or chain may be greater than the standard because of the wear or flattening of the connecting rings, opening of ring joints, temperature higher than the one at which it was calibrated.
26312. বিপদগ্রস্ত কাঠামোকে সাময়িকভাবে সাপোর্ট দেয়ার জন্য যে অস্থায়ী কাঠামো নির্মাণ করা হয় তা-
আন্ডার পিনিং
টিম্বারিং
স্কাফোল্ডিং
শোরিং
কোনো কাঠামোকে যদি পুনর্নির্মাণ বা কাঠামো যে-কোনো কারণে বসন বা হেলে যেতে থাকে তাহলে কাঠামোকে যে অস্থায়ী বেষ্টনী দিয়ে সাপোর্ট প্রদান করা হয়, তাকে শোরিং বলে।
26313. বাঁকের ব্যাসার্ধ বাঁক বরাবর ক্রমান্বয়ে হ্রাসপ্রাপ্ত হয়-
সরল
যৌগিক
ক্রান্তি বাঁক
বিপরীত
26314. কোন প্রকার ক্রান্তি বাঁক রেলওয়েতে ব্যবহৃত হয় না?
স্পাইরাল
ত্রিমাত্রিক অধিবৃত্ত
লেমনিস্কেট
ক্লথয়েড
26315. কংক্রিট ঢালাই-এর উপযুক্ত তাপমাত্রা-
72-98°F
90-120°F
95-130°F
100-150°F
কংক্রিট ঢালাইয়ের তাপমাত্রা যদি 72-98%-এর মধ্যে থাকে তাহলে কংক্রিটের কার্যোপযোগিতা ঠিক থাকে এবং কিউরিং করা যায়।
26316. When 1cm on a map represents 10m on the ground, the representative fraction of the scale is-[MOCA-19]
1/10
1/100
1/1000
1/10000
R.F = = Distance on map Distance on ground 1 cm = 1 1 10 m10×100 cm = 1000 ст
26317. খাড়া বাঁক কোনটি?
সরল
যৌগিক
বিপরীত
অবতল
26318. ত্রিভুজায়ন সিস্টেমের সর্বপ্রথম নিখুঁতভাবে মাপা হয়-
ভিত্তিরেখা
নিরীক্ষা ভিত্তিরেখা
উত্তর রেখা
অফসেট রেখা
26319. 25m শিকলের প্রতি লিঙ্কের দৈর্ঘ্য-
100mm
200mm
250mm
350mm
25m শিকলের জন্য = 250mm
26320. ভিত্তির ব্যর্থতার কারণ-
মাটির অসম বসন
অসম লোড বণ্টন
মাটির অসম প্রকৃতি
অসম গাঁথুনি
ভিত্তির ব্যর্থতার প্রধান কারণ মাটির অসম বসন। যদি ভিত্তির নিচের বিভিন্ন স্থানে বসনের মান ভিন্ন ভিন্ন হয় তবে এরূপ বসনকে। অসম বসন বলে।