EC
Engineering Classroom
by Himalay Sen

Exams

Prepare for your next test with our collection of exam-based practice sets and question banks designed for effective assessment and revision.

Board Questions

Access past board exam questions organized by year and subject to help you understand patterns, improve preparation, and boost your exam performance.

থার্মোডায়নামিক্স অ্যান্ড হিট ইঞ্জিনস MCQ
163. ব্রেক পাওয়ার (বিপি) পাওয়া যায় কোনটির মাধ্যমে?
ইঞ্জিন সিলিন্ডার
ক্র্যাঙ্কশ্যাফেটের
ক্র্যাংক পিনের
কোনোটিই নয়
164. সিবি পয়েন্টের গ্যাপ সাধারণত কত?
৩৫ হতে ২৫ মিমি
২৫ হতে ৩৫ মিমি
৩৫ হতে ৫৫ মিমি
৪৫ হতে ৬৫ মিমি
166. ১৩০০ সিসি ইঞ্জিনের দ্বারা কী বুঝায়?
জ্বালানি ট্যাংকের ধারণক্ষমতা
পিচ্ছিলকারক তেলের ক্ষমতা
ক্লিয়ারেন্স আয়তন
সুয়েন্ট আয়তন
ব্যাখ্যা: Swept volume: পিস্টন TDC হতে BDC পর্যন্ত যতটুকু দূরত্ব অতিক্রম করে, তাকে Swept volume বলে। এটি দ্বারা ইঞ্জিনের Cubic Centimeters বা CC প্রকাশ পায়।
167. লুব্রিকেশন সিস্টেমের সাধারণত কাজ কী?
যন্ত্রাংশে ঘর্ষণজনিত যে উত্তাপ সৃষ্টি হয়, তাকে হ্রাস করে
এটির ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশকে পরিষ্কার রাখে
এটির পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনারের মধ্য স্থানে একটি আবরণ সৃষ্টি করে প্রজ্বলিত গ্যাসকে লিকেজ হতে দেয় না
উপরের সবগুলোই সত্য
ব্যাখ্যা: লুব্রিকেশন সিস্টেম উপরোক্ত ক, খ এবং গ এর পাশাপাশি নিম্নোক্ত কাজসমূহ করে থাকে, যথা- (i) চলমান যন্ত্রাংশসমূহের ক্ষয় কমায়। (ii) কুলিং মিডিয়াম হিসাবে কাজ করে। (iii) বিয়ারিং এবং ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশসমূহের ধাক্কা (Shock) শোষণ করে। (iv) অক্সিডেশন (Oxidation) প্রতিরোধ করে।
168. গাড়িতে সাধারণত কেমন ব্রেক ব্যবহার করা হয়?
শু ব্রেক
ব্যান্ড অ্যান্ড ব্লক ব্রেক
ব্যান্ড ব্রেক
ইন্টারনাল এক্সপানডিং ব্রেক
ব্যাখ্যা: ইন্টারনাল এক্সপানডিং ব্রেকটি সাধারণত মোটরগাড়ি এবং হালকা ট্রাকগুলোতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই ব্রেকটি প্রায় সবক্ষেত্রে হুইল ব্রেক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
169. নিচের কোনটি কুলিং সিস্টেমের অংশ নয়?
রেডিয়েটর
কার্বুরেটর
থার্মোস্ট্যাট ভালভ
ওয়াটার জ্যাকেট
ব্যাখ্যা: ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের অংশগুলোর নাম নিম্নরূপ- ১। রেডিয়েটর (Radiator): ২। থার্মোস্ট্যাট (Thermostat): ৩। প্রেসার ক্যাপ (Pressure cup): ৪। রিজার্ভ ট্যাংক (Reserve tank): ৫। ওয়াটার পাম্প (Water pump)
170. ক্যামশ্যাফ্টের কাজ কী?
ভালভ পরিচালনা
পুশরড পরিচালনা
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পরিচালনা
জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ
ব্যাখ্যা: ক্যামশ্যাফ্ট (Camshaft): চার-স্ট্রোক পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের ভাল্ডসমূহকে সঠিক সময়ে খোলা ও বন্ধ রাখার জন্য ক্যামশ্যাফ্ট ব্যবহৃত হয়। এটা ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের গিয়ার অথবা চেইনের দ্বারা পরিচালিত হয়।
171. ক্র্যাঙ্ককেসের উদ্দেশ্য কী?
গ্যাসোলিন ও পানি সরিয়ে নেয়া
স্ল্যাগ ও সেডিমেন্ট সরিয়ে নেয়া
তেলকে ঠান্ডা করা
ক্র্যাঙ্ককেস-এ প্রয়োজনীয় অক্সিজেন সরবরাহ করা
172. চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের ফায়ারিং অর্ডার-
1-3-4-2
1-3-2-4
1-2-4-3
সবগুলো
ব্যাখ্যা: চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সম্ভাব্য ফায়ারিং অর্ডারসমূহ- ১-৩-৪-২, ১-৩-২-৪, ১-৪-৩-২, ১-২-৪-৩।
173. কুলিং সিস্টেমের কাজ কী?
ইঞ্জিনকে গরম করা
গতি বৃদ্ধি করা
গতিহ্রাস করা
ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করা
ব্যাখ্যা: ইঞ্জিন চলার সময় যে তাপ উৎপন্ন হয় সেই তাপকে পরিবহন করে ইঞ্জিন শীতল রাখাই কুলিং সিস্টেমের কাজ। কুলিং সিস্টেম দুই প্রকার, যথা- ১। ওয়াটার কুলিং সিস্টেম: ২। এয়ার কুলিং সিস্টেম।
175. মিক্সচার প্রধানত কত প্রকার?
২ প্রকার
৩ প্রকার
৪ প্রকার
৫ প্রকার
ব্যাখ্যা: মিক্সচার সাধারণত তিন প্রকার। যথা- (ক) রিচ মিক্সচার, (খ) লিন মিক্সচার, (গ) লিন মিক্সচার।
176. ইঞ্জিন স্টার্টের সময় তাকে-
লোডে রাখতে হয়
লোডমুক্ত রাখতে হয়
অতিরিক্ত লোড দিতে হয়
কোনোটিই নয়
177. একটি ছোট ইঞ্জিনের ক্ষমতা বাড়ানো যায় কীভাবে?
সিলিন্ডার বড় করে
টার্বো চার্জিং করে
ডিজেল ব্যবহার করে
পিস্টনের স্ট্রোক বাড়িয়ে
ব্যাখ্যা: টার্বো-চার্জিং (Turbo-charging) Exhaust gas पानी Compressor পরিচালিত করে উচ্চ তাপীয় এবং চাপীয় বাতাস ইঞ্জিনে প্রবেশের মাধ্যমে ইঞ্জিনের ক্ষমতা বা দক্ষতা বাড়ানো যায়। সুপার-চার্জিং (Super-charging): ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের দ্বারা Compressor পরিচালিত করে অনেক বেশি উচ্চে তাপীয় এবং চাপীয় বাতাস ইঞ্জিনে প্রবেশের মাধ্যমে ইঞ্জিনের ক্ষমতা বা দক্ষতা বাড়ানো যায়।
179. লুব ওয়েল পাম্পের সর্বনিম্ন চাপ কত হওয়া উচিত?
সাকশন প্রেসারের সমান
ডিসচার্জ প্রেসারের সমান
সাকশন প্রেসার + ১.৫ কেজি/বর্গ সেমি
কোনোটিই নয়
180. তাপমাত্রা বাড়লে ভিসকোসিটি-
কমে
বাড়ে
ঠিক থাকে
পরিলক্ষিত হয়
ব্যাখ্যা: তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে লুব অয়েলের ভিসকোসিটি পরিবর্তন হয়। তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে ভিসকোসিটি কমে যায়। অর্থাৎ অয়েলের তৈলাক্ততা বা বডি হ্রাস পায় এবং ফ্লুয়িডিটি বৃদ্ধি পায়। আবার তাপমাত্রা হ্রাস পেলে ভিসকোসিটি বৃদ্ধি পায় অর্থাৎ তৈলাক্ততা বা বডি বৃদ্ধি পায় এবং ফুরিভিটি হ্রাস পায়। তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে যে কোন নির্দিষ্ট অয়েলের ভিসকোসিটি কতটা পরিবর্তন হয়, তা. নিরূপণের জন্য ভিসকোসিটি ইনডেক্স ব্যবহার করা হয়।