Image
1.0.0
MCQ
24501. তরলের আয়তনকে প্রবাহের হার দ্বারা ভাগ করে পাওয়া যায়-
Cd
Cr
Q
T
ব্যাখ্যা: প্রবাহের হারঃ একক সময়ে কোনো সেকশন দিয়ে অতিক্রান্ত তরলের পরিমাণকে বুঝায়। একে θ দ্বারা প্রকাশ করা হয়। প্রবাহের হার = প্রবাহের আয়তন /একক সময় θ = V/7 V/θ =T
24502. পাইপ দিয়ে তরল প্রবাহের সময় ও শক্তি-
অপচয় হয়
বৃদ্ধি পায়
অপরিবর্তিত থাকে
উপরের সবকয়টি
24503. পাইপের প্রস্থচ্ছেদের ক্ষেত্রফলকে ভিজা তলের পরিসীমা দ্বারা ভাগ করলে যে মান পাওয়া যায়, তাকে হাইড্রলিক-
গড় চাপ বলে
গড় ধাক্কা বলে
গড় পৃষ্ঠটান বলে
গড় গভীরতা বলে
ব্যাখ্যা: হাইড্রোলিক গড় গভীরতা: চ্যানেল বা নালার ভেজা অংশের ক্ষেত্রফল এবং ভেজা পরিসীমার অনুপাতকে হাইড্রোলিক গড় গভীরতা বলে। একে হাইড্রোলিক ব্যাসার্ধও বলে। চেজির সূত্রে একে m এবং ম্যানিং-এর সূত্রে একে R দ্বারা প্রকাশ করা হয়।
24504. ভেনাকন্ট্রাক্টাতে জেটের ক্ষেত্রফল ও অরিফিসের ক্ষেত্রফল-এর সম্পর্ক আছে-
Cc
Ca
Cd
Cr
ব্যাখ্যা: সংকোচন সহগ: অরিফিসের ক্ষেত্রফলের সাথে ভেনা কন্ট্রাক্টাতে জেট ক্ষেত্রফলের অনুপাতকে সংকোচন সহগ বলে এবং একে CC দ্বারা প্রকাশ করা হয়। Cc= ভেনা কন্ট্রাক্টাতে জেট-এর ক্ষেত্রফল / অরিফিসের ক্ষেত্রফল Cc এর গড় মান = 0.64।
24505. মাউথপিসের ধার-
অমসৃণ
রাফ
মসৃণ
তীক্ষ্ণ
24506. যখন কোনো অরিফিস দিয়ে তরল প্রবাহিত হতে থাকে-
√2gH
Cd√2gH
Cv√2gH
Cc√28H
বেগের সহগ,= ভেনা কন্ট্রাক্টাতে প্রকৃত বেগ / তাত্ত্বিক বেগ
24507. বিভিন্ন রকম প্রবাহ নির্ণয়ের জন্য নিচের কোন নচ প্রয়োজন?
আয়তাকার নচ
ভি-নচ
ট্রাপিজয়ডাল নচ
কোনোটিই নয়
24508. Cv-এর গড় মাপ হলো-
0.64
0.79
0.62
0.97
ব্যাখ্যা: মিটারের সহগের মান= 0.97 নির্গমন সহগ Cd = 0.62 বেগের সহগ, Cv = 0.97
24509. ভেনাকন্ট্রাক্টাতে জেটের প্রকৃত গতিবেগ ও কাল্পনিক গতিবেগকে বলা হয়-
Cc
Cr
Cv
Cd
ব্যাখ্যা: ভেনা কন্ট্রাক্টতে জেটের প্রকৃত গতিবেগ ও কল্পনিক গতিবেগের অনুপাতকে বেগের সহগ বলে। বেগের সহগ (Cv) = ভেনা কন্ট্রাক্টাতে প্রকৃত বেগ/কাল্পনিক বেগ এর মান 0.95 হতে 0.995 পর্যন্ত হয়। এর গড় মান= 0.971
24510. তরল পদার্থ প্রবাহের সময় যে শক্তি অপচয় হয়, তাকে বলে-
বেগের লস
ওজনের লস
হেডলস
চাপের লস
ব্যাখ্যা: প্রবহমান তরলের গতিপথ, ঘর্ষণ, ব্যাস, দিক পরিবর্তন বাধাজনিত কারণে শক্তির যে অপচয় হয়, তাকে হেডলস বলে। একে তরলের Velocity head দ্বারা প্রকাশ করা হয়।
24511. জেলা সড়কের পেভমেন্টের প্রন্থ সাধারণত কত মিটার হয়?
৪.২ মিটার
৭.২ মিটার
১১.৫ মিটার
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: LGED-এর তথ্য অনুসারে গ্রামীণ সড়কের প্রস্থ ৭.৩ মিটার অথবা ২৪ ফুট।
24512. আংশিক সাবমার্জড অরিফিসের মধ্য দিয়ে নির্গমনের সূত্র-
Q=Q1+ Q2
Q=av
Q= Q1/Q2
Q =a/v
ব্যাখ্যা: আংশিক ডুবানো অরিফিসের মধ্যে মোট নির্গমন, θ=θ_1+θ_2 যেখানে, θ_1= ডুবানো অংশের নির্গমন θ_2 = মুক্ত অংশের নির্গমন
24513. জেটের সংকোচন ও গতি হ্রাসের কারণে প্রকৃত নির্গমন ও কারণিক নির্গমনের অনুপাতকে বলা হয়-
Cc
Cd
Cv
Cr
ব্যাখ্যা: নির্গমন সহগ: অরিফিস দিয়ে প্রবাহিত তরলের জেটের সংকোচন ও গতি হ্রাসের কারণে প্রকৃত নির্গমন ও তাত্ত্বিক নির্গমনের অনুপাতকে নির্গমন সহগ বলে এবং একে C4 দ্বারা প্রকাশ করা হয়। Cd =প্রকৃত নির্গমন/ তাত্ত্বিক নির্গমন Cd-এর গড়মান = 0.62
24514. অরিফিস হেডের অপচয় ও পানির হেডের অনুপাতকে বলে-
Cc
Ca
Cd
Cr
ব্যাখ্যা: অরিফিস দিয়ে প্রবাহিত তরলের হেড লস ও পানির হেডের অনুপাতকে বাধার সহগ বলে। একে Cr দিয়ে প্রকাশ করা হয়। Cr= হেডলস/পানির হেড
24515. বৃহৎ অরিফিস হিসাবে বিবেচনা করা হয় যখন প্রাপ্য হেড অরিফিস হেড উচ্চতার ৫ গুণ অপেক্ষা-
বেশি
মধ্যম
কম
সবগুলো
24516. বোর্ডার মাউথপিস আবিষ্কার করেন-
চার্লস
রুডলফ
অটো
বয়েস
ব্যাখ্যা: বোর্ডার মাউথপিস/অভ্যন্তরীণ মাউথপিস: এটি ফরাসি গণিতজ্ঞ এবং প্রকৌশলী চার্লস বোর্ড টিউবের মাধ্যমে পানির প্রবাহের উপর অনেকগুলো পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেন। তার নামানুসারে এ মাউথপিস এর নাম রাখা হয় বোর্ডের মাউথপিস। এ মাউথপিস দুই প্রকার, যথা- (i) প্রবাহমুক্ত মাউথপিস (ii) প্রবাহপূর্ণ মাউথপিস।
24517. অরিফিস পানিতে নিমজ্জিত থাকে-
অর্ধেক অংশ
এক-চতুর্থাংশ
এক-তৃতীয়াংশ
সম্পূর্ণ অংশ
ব্যাখ্যা: কোনো কোনো সময় অরিফিস হতে তরল পদার্থ বায়ুমণ্ডলে মুক্তভাবে নির্গত না হয়ে অন্য কোনো তরলপূর্ণ ধারকে নির্গত হয়। একে ডুবন্ত বা নিমজ্জিত অরিফিস বলে। এটি দুই প্রকার, যথা- (i) আংশিক ডুবানো অরিফিস। (ii) সম্পূর্ণ নিমজ্জিত অরিফিস
24518. মাউথপিস অরিফিসের সাথে সংযোগ থাকে-
বাইরে
ভিতরে
ভিতরে ও বাইরে
কোনোটিই না
ব্যাখ্যা। অবস্থান অনুযায়ী মাউথপিস দুই প্রকার, যথা- (i) অভ্যন্তরীণ মাউথপিস: এটি অরিফিসের ভিতরের দিকে সংযুক্ত থাকে। একে বোর্ডার মাউথপিস/পুনপ্রবেশ মাউথপিসও বলা হয়। (ii) বাহ্যিক মাউথপিস। এ ধরনের মাউথপিস অরিফিস/ বহিঃদেওয়ালে সংযুক্ত করা হয়।
24519. কো-ইফিসিয়েন্ট কন্ট্রাকশনের গড় মান-
0.6
0.74
0.64
0.62
24520. দীর্ঘ পাইপের ক্ষেত্রে নিম্নের কোন বাধা বেশি?
ঘর্ষণজনিত
বেগজনিত
প্রবেশের কারণে
চাপজনিত