MCQ
25521. সড়ক পরিবহনে শহর এলাকায় পার্কিং কমপক্ষে কত মিটার প্রস্থের হয়ে থাকে?
১.৫ মিটার
২.৫ মিটার
২ মিটার
৩ মিটার
Job Preparation
Civil Engineering
ইঞ্জিনিয়ারিং ম্যাটেরিয়ালস
ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিং
Himalay Sen Sir
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: পার্কিং স্থানঃ এই এলাকা কমপক্ষে 3m প্রস্থের হয়ে থাকে। সাধারণত গাড়ি চলাচলের সুবিধার্থে পার্কিং এলাকা সমান্তরাল হতে পারে। অন্য যে-কোনো স্থানে গাড়ির পার্কিং ব্যবস্থা করলে পেভমেন্ট ও দাঁড়ানো গাড়ির ক্লিয়ারেন্স কম হবে।
25522. রাস্তার দৈর্ঘ্য বরাবর উঁচু স্থানকে বলা হয়-
শোল্ডার
কাঠ
মেডিয়ান স্টিপ
ক্যাম্বার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: রাস্তার পেভমেন্টের মাঝ বরাবর উত্তলাকৃতির অংশ বা রাস্তার ঢালের শীর্ষ অবস্থানকে ক্যাম্বার বলে।
25523. গ্রাম্য সড়কের পেভমেন্টের প্রস্থ কত মিটার?
৫.২ মিটার
১১.৫ মিটার
৩.৬৬ মিটার
১০.৫ মিটার
25524. কার্ব কত প্রকার?
২ প্রকার
৩ প্রকার
৪ প্রকার
৫ প্রকার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: কার্বঃ রাস্তার ফুটপাত, পার্কিং ইত্যাদিকে পেভমেন্ট হতে আলাদা করার জন্য এদের সাথে পেভমেন্টের সংযোগস্থল বরাবর যে স্বল্প উঁচু দেয়াল নির্মাণ করা হয়, তাকে কার্ব বলে।
কার্ব তিন প্রকার, যথা-
(i) প্রতিবন্ধক ব্যরিয়াম কার্ব।
(ii) নিচু বা মাউন্টেবল কার্য।
(iii) নিমজ্জিত কার্ব।
25525. পাইপের প্রস্থচ্ছেদের ক্ষেত্রফলকে ভিজা তলের পরিসীমা দ্বারা ভাগ করলে যে মান পাওয়া যায়, তাকে হাইড্রলিক-
গড় চাপ বলে
গড় ধাক্কা বলে
গড় পৃষ্ঠটান বলে
গড় গভীরতা বলে
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: হাইড্রোলিক গড় গভীরতা: চ্যানেল বা নালার ভেজা অংশের ক্ষেত্রফল এবং ভেজা পরিসীমার অনুপাতকে হাইড্রোলিক গড় গভীরতা বলে। একে হাইড্রোলিক ব্যাসার্ধও বলে। চেজির সূত্রে
একে m এবং ম্যানিং-এর সূত্রে একে R দ্বারা প্রকাশ করা হয়।
25526. জেলা হাইওয়ে কত প্রকার?
১ প্রকার
২ প্রকার
৩ প্রকার
৪ প্রকার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: জেলা সড়ক ২ প্রকার, যথা-
১। মুখ্য জেলা সড়ক
২। গৌণ জেলা সড়ক।
25527. ফুটপাতের সর্বনিম্ন প্রস্থ কত?
১ মিটার
০.৭ মিটার
২ মিটার
১.৫ মিটার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ফুটপাতঃ শহরের রাস্তার উভয় পার্শ্বে কার্ব বরাবর নির্মিত উঁচু অংশের উপর দিয়ে পথচারীদের চলাচলের যে ব্যবস্থা থাকে, তাকে ফুটপাত বলে। এর ন্যূনতম প্রশস্ততা 1.5m হওয়া উচিত। তবে পথচারীর সংখ্যা বেশি হলে প্রস্থও বেশি হতে পারে।
25528. শোল্ডার বিস্তার সব শ্রেণির রাস্তার জন্য কত মিটার ধরা হয়?
২.৫ মিটার থেকে ৩ মিটার
২.৪ মিটার থেকে ৩ মিটার
৩ মিটার থেকে ৪ মিটার
৪ মিটার থেকে ৫ মিটার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: শোল্ডার: পেভমেন্টের উভয় পার্শ্বের বর্ধিত অংশকে শোল্ডার বলে। এর বিস্তার সব শ্রেণির রাস্তার জন্য 2.25m হতে 2.5m।
25529. Camber-এর প্রধান কাজ হলো-
রাস্তা থেকে বৃষ্টির পানি নিষ্কাশন
রাস্তার প্রশস্ততা বৃদ্ধির জন্য
উপরে ক ও খ দুটি
কোনোটিই নয়
25530. একটি আয়তাকার (rectangular) নালা থেকে পানির প্রবাহ সবচেয়ে বেশি হবে যখন নালাটির-
গভীরতা প্রন্থ থেকে দ্বিগুণ হবে
প্রস্থ গভীরতা থেকে দ্বিগুণ হবে
গভীরতা প্রন্থ থেকে তিনগুণ হবে
প্রস্থ গভীরতা থেকে তিনগুণ হবে
25531. সড়কের যে অংশ দিয়ে গাড়ি চলাচল করে তাকে বলে-
রাইট অব ওয়ে
শোল্ডার
ট্র্যাফিক অব ওয়ে
পেভমেন্ট
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: পেভমেন্ট হলো সড়কের পাকা অংশ অর্থাৎ যে অংশের উপর দিয়ে যানবাহন চলাচল করে, তাকে পেভমেন্ট বলে। একক লেনে পেভমেন্টের প্রস্থ ধরা হয় 3.80 m এবং দুই লেনের ক্ষেত্রে 7.00 m ধরা হয়।
25532. জাতীয় হাইওয়ের দুই পাশে শোল্ডারের প্রস্থ কত মিটারের কম হবে না?
০.৫ মিটার
১.০ মিটার
১.৫ মিটার
২ মিটার
25533. গাড়ি যখন উল্লম্ব বাঁক অতিক্রম করে তখন চালকের দৃষ্টিরেখা ভূপৃষ্ঠ থেকে সাধারণত কত মিটার উচ্চতায় অবস্থান করে?
১.২৫ মিটার
১.২০ মিটার
১.২২ মিটার
১.২৩ মিটার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: গাড়ি যখন উল্লম্ব বাঁক অতিক্রম করে তখন চালকের দৃষ্টিরেখা সড়কপৃষ্ঠ হতে সাধারণত 1.22m উচ্চে অবস্থান করে।
N.B: কোনো উল্লম্ব বাঁক অতিক্রমকালে বাঁকের বিপরীত 10cm উচ্চতাবিশিষ্ট কোনো বস্তুর শীর্ষদে ঢালে খদেশে যে দূরত্ব দৃশ্যমান হয়, তাকে স্টপিং সাইট ডিসটেন্স (SSD) বলে।
25534. Crown-এর সাপেক্ষে রাস্তার যে-কোনো এক পার্শ্বের আড়াআড়ি ঢালকে বলা হয়-
Superelevation
Camber
Crown
Vertical curve
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: সড়কের ক্যারেজওয়ের কিনারা হতে ক্রাউন পর্যন্ত সংযোগকারী রেখার সর্বোচ্চ বিন্দুকে ক্যাম্বার বলে। এটি প্রদানের ফলে রাস্তার পৃষ্ঠদেশ হতে দ্রুত বৃষ্টির পানি নিষ্কাশিত হয়।
25535. জাতীয় হাইওয়ের পেভমেন্টের প্রস্থ কত মিটারের কম হবে না?
৬ মিটার
৮ মিটার
৭ মিটার
৫ মিটার
25536. সড়কের পার্শ্ব থেকে ক্রাউন উচ্চতার সমীকরণ-
C=1/nxb/2
nxb/2
C = b/n
bn/2
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: সড়কের পার্শ্ব থেকে ক্রাউনের উচ্চতার সমীকরণ:
c=1/nxb/2
যেখানে, n = সড়কের ঢাল
B = সড়কের প্রন্থ
C = ক্রাউনের উচ্চতা।
25537. কোন জরিপের ওপর ভিত্তি করে চূড়ান্ত জরিপ করা হয়?
মৃত্তিকা জরিপ
প্রাথমিক জরিপ
ট্র্যাফিক জরিপ
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: প্রাথমিক জরিপের মূল লক্ষ্য হচ্ছে পর্যবেক্ষণ জরিপের দ্বারা যে বিকল্প পথগুলো পাওয়া যাবে তা থেকে চূড়ান্ত পথ নির্বাচন করে সে অনুযায়ী কাজ করে চূড়ান্ত জরিপ করা।
25538. Basic Map বলা হয় কোন জরিপের ম্যাপকে?
চূড়ান্ত জরিপের
ট্র্যাফিক জরিপের
প্রাথমিক জরিপের ম্যাপ
মৃত্তিকা জরিপের ম্যাপ
25539. পাইপ দিয়ে তরল প্রবাহের সময় ও শক্তি-
অপচয় হয়
বৃদ্ধি পায়
অপরিবর্তিত থাকে
উপরের সবকয়টি
25540. সড়ক পরিকল্পনায় কত প্রকার জরিপ করা হয়?
২ প্রকার
৩ প্রকার
৪ প্রকার
৫ প্রকার
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: সড়ক পরিকল্পনায় চার প্রকার জরিপ করা হয়,
যথা-
(1) অর্থনৈতিক স্টাডিস
(ii) ফিনান্সিয়াল স্টাডিস
(iii) ট্র্যাফিক স্টাডিস
(iv) ইঞ্জিনিয়ারিং স্টাডিস।