EC
Engineering Classroom
by Himalay Sen

Exams

Prepare for your next test with our collection of exam-based practice sets and question banks designed for effective assessment and revision.

সালের প্রশ্ন

Access past board exam questions organized by year and subject to help you understand patterns, improve preparation, and boost your exam performance.

MCQ
18241. ACI code অনুসারে Column-এর Maximum longitudinal reinforcement কত
১২%
8%
৮%
২%
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ACI কোড অনুসারে কলামের Maximum longitudinal reinforcement ৮% এবং Minimum longitudinal reinforcement ১% হয়।
18242. BNBC অনুসারে কার পার্কিং-এর জন্য র্যাম্প অনুপাত (ramp ratio) কত?
1:5
1:6
1:7
1:8
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: Bangladesh National Building Code বা BNBC অনুসারে কার পার্কিং-এর জন্য র্যাম্পের অনুপাত ১:৫ হতে ১:৮ ধরা হয়।
18243. রিইনফোর্সমেন্ট কর্তন করা হয়-
সাধারণভাবে স্থাপিত ও ঝুলন্ত বিমে
পুরোপুরি অবিচ্ছিন্ন ও ক্যান্টিলিভার বিমে
ক্যান্টিলিভার ও ঝুলন্ত বিমে
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ক্যান্টিলিভার এবং ঝুলন্ত বিমে রিইনফোর্সমেন্ট কর্তন করা হয়। কারণ সাপোর্টে বেন্ডিং মোমেন্টের মান সর্বাধিক এবং মুক্তপ্রান্তে শূন্য। এজন্য সাপোর্টে সর্বাধিক রিইনফোর্সমেন্ট প্রদান করা হয়। আর মুক্তপ্রান্তের দিকে বেন্ডিং মোমেন্টের মান ক্রমান্বয়ে কমতে থাকে। তাই মুক্তপ্রান্তের দিকে রিইনফোর্সমেন্টের মান কমিয়ে দেয়া হয়। একেই রিইনফোর্সমেন্ট কর্তন করা বুঝায়।
18244. ACI কোড অনুসারে ছাদ স্ল্যাবের ন্যূনতম পুরুত্ব-
6.5cm
7.5cm
8.5cm
9.5cm
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ACI কোড অনুযায়ী স্ল্যাবের পুরুত্ব ৭ সেমি, এর কম হবে না। মেঝে স্ল্যাব 9cm এবং ছাদ স্ল্যাব 7.5cm.
18245. মাটির ভারবহন ক্ষমতা নির্ধারণের জন্য কোন ধরনের পরীক্ষা করা হয়?
Specific gravity test
Hammer test
Soil cone method
SPT
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: মাটির ভারবহন ক্ষমতা নির্ণয়ের জন্য Plate bearing test, standard penetration test, Field vane shear test ইত্যাদি করা হয়।
18246. ওয়াল ফুটিং ডিজাইনে ক্যান্টিলিভার বিমের স্প্যান-
L- a
(L-a)/2
(L+a)
(L+a)/2
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ওয়াল ফুটিং ডিজাইনে ক্যান্টিলিভার বিমের স্প্যান হবে, l-a/2 এখানে, L = ক্যান্টিলিভার বিমের দৈর্ঘ্য a = দেয়ালের পুরুত্ব
18247. বিমে ব্যবহৃত রডের ন্যূনতম ব্যাস হবে-
১২ মিমি
১৪ মিমি
১৬ মিমি
১৮ মিমি র্যাকচ
18248. Simply supported reinforced concrete beam-4 Main reinforcement কোথায় দেয়া হয়?
Neutral axis-এর নিচে
Neutral axis-এর ওপরে
Neutral axis-এ
উপরের যে-কোনো স্থানে
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: যেহেতু Main reinforcement টেনশন জোনে থাকে, তাই Neutral axis-এর নিচে উত্তর হবে।
18249. নিচের কোনটি আরসিসি বিমের উপাদান?
সিমেন্ট
বালি
খোয়া
এমএস রড
উপরের সবগুলো
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: আরসিসি বিমের উপাদানগুলো হচ্ছে- সিমেন্ট, বালি, খোয়া, এমএস রড, জিআই তার, পাথর ইত্যাদি।
18250. ৬০ গ্রেড ইস্পাত (Steel)-এর মূল বৈশিষ্ট্য কী?
আল্টিমেট স্ট্রেংথ (Ultimate Strength)-৬০,০০০ পিএসআই
ইন্ডে স্ট্রেংথ (Yield strength)- ৬০,০০০ পিএসআই
ইলোংগেশন (Elongation)-৬০%
উপরের কোনোটিই নয়
18251. কলামের প্রকৃত মুক্ত দৈর্ঘ্য প্রস্থচ্ছেদের কত গুণের বেশি হলে লম্বা কলাম (Long column) বলা হয়?
৪ গুণ
৬ গুণ
৮ গুণ
১০ গুণ
18252. Single reinforced beam-এ Effective depth মাপা হয় Compression edge থেকে-
tensile edge পর্যন্ত
centre of tensile reinforcement পর্যন্ত
beam-এর neutral axis পর্যন্ত
ওপরের কোনোটিই নয়
18253. ACI কোড অনুসারে One-way slab-এর সর্বনিম্ন গভীরতা-
L /12
L/ 25
L /30
L /35
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: (i) সাধারণভাবে স্থাপিত স্ল্যাব, t= L/25 (ii) আংশিক বিচ্ছিন্ন স্ল্যাব, t= L/30 (iii) সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন স্ল্যাব,t=L/35 (iv) ক্যান্টিলিভার স্ল্যাব,t =L/12
18254. ক্যান্টিলিভার বিমের ক্ষেত্রে সমভাবে বিস্তৃত লোডের জন্য সর্বোচ্চ বেন্ডিং মোমেন্ট, M=?
WL/10
WL/11
WL/12
WL/2
18255. কংক্রিটের ক্ষেত্রে Failure load ও Working load-এর অনুপাত সাধারণত কত ধরা হয়?
১.২৫
২.২৫
২.৫
২.৭
18256. একটি One-way slab- Main Reinforcement স্থাপন করা হয়-
Along Long Span
Along Short Span
Both Long and Short Span
Perpendicular to Span
18257. একটি Cantilever beam-এর ক্ষেত্রে Main reinforcement কোথায় দেয়া হয়?
Neutral axis-এর নিচে
Neutral axis-এর ওপরে
Neutral axis-এ
উপরের কোনোটিই নয়
18258. RCC beam-এ stirrup কেন দেয়া হয়?
Flexural stress নেয়ার জন্য
Concrete-কে ধরে রাখার জন্য
Shear stress নেয়ার জন্য
শুধুমাত্র main reinforcement-কে যথাস্থানে রাখার জন্য
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: ডায়াগোনাল Crack প্রতিরোধ করার জন্যে Stirrup ব্যবহার করা হয়।
18260. End-bearing pile-এর ক্ষেত্রে কোনটি সঠিক?
Skin friction > End bearing
Skin friction = End Bearing
End bearing > Skin friction
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: End bearing piles মাটির নিচে শক্ত পাথর স্তরে বা শক্ত মাটি স্তরে পাইল টো দ্বারা লোড বহন করে এবং End bearing pile-এ স্ক্রিন ফ্রিকশন বিবেচনা করা হয় না।