MCQ
481. দুটি স্পর্শক যে বিন্দুতে ছেদ করে তাকে বলে-[BBA-19]
স্পর্শক বিন্দু
শীর্ষবিন্দু
ছেদ বিন্দু
বাঁকের বিন্দু
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা: প্রথম স্পর্শক ও দ্বিতীয় স্পর্শক দৈর্ঘ্য যে বিন্দুতে মিলিত হয়, তাকে ছেদ বিন্দু বলে।
482. ট্রাভার্স বা ঘের কত প্রকার? [BBA-20]
দুই প্রকার de [BBA-20]
তিন প্রকার
চার প্রকার
পাঁচ প্রকার
ব্যাখ্যা: ট্রাভার্স বা ঘের প্রধানত
দুই প্রকার; যথা-
(i) বদ্ধ ঘের (ii) খোলা ঘের।
483. AB রেখার সম্মুখ বিয়ারিং 130° হলে, তার পশ্চাৎ বিয়ারিং কত? [LGED-19]
220°
310°
30°
50°
484. যে Survey দ্বারা এলাকার ভৌগোলিক অবস্থা জানা যায় তার নাম-(MOCA-19]
Plane table
Contour map
Reciprocal levelling
কোনোটিই নয়
485. রেলপথে ব্যবহৃত হয়- [BBA-19]
স্পাইরাল বাঁক
যৌগিক বাঁক
লেমনিস্কেট অব বার্নোলি বাঁক
ত্রিমাত্রিক অধিবৃত্ত বাঁক
ব্যাখ্যা:
486. পাহাড়ি এলাকায় কোন Contouring Method ব্যবহৃত -12 হয়? -[HED-19]
Direct Method
Square Method
Cross-section Method
Tachometric Method
ব্যাখ্যা: পাহাড়ি এলাকায় Contouring-এর জন্য Tachometric Method ব্যবহার করা হয়। কারণ এর মাধ্যমে
অনুভূমিক দূরত্ব ও কোণ নির্ণয় করা যায়।
487. 347°-এর Reduced Bearing কত? [DM-2019][MOEF-19]
13°EN
77°SE
13°NW
77°SW
ব্যাখ্যা: R.B = 360-WCB = 360-347°= 13°NW
488. একটি মানচিত্রে RF (Representative Fraction) এর মান 1: 10,000। একটি জরিপ রেখার প্রকৃত দৈর্ঘ্য 500 মিটার হলে, মানচিত্রে তার দৈর্ঘ্য কত হবে? (LGED-191)
৫ সেন্টিমিটার
৫ মিলিমিটার
৫ ইঞ্চি
৫ মিটার
ব্যাখ্যা: এখানে, RF = 1: 10,000 জরিপ রেখার প্রকৃত দৈর্ঘ্য 500 মিটার।
মানচিত্রের মাপ হবে = 500 x 1/ 10,000 = 0.05 মিটার= 5 সেমি
489. বার বার ক্ল্যাম্প করে পাঠ নিলে যে ত্রুটি দূর হয়- (BBA-19]
আনুভূমিক অক্ষের ত্রুটি
দাগাঙ্কনজনিত ত্রুটি
উপকেন্দ্রিক ত্রুটি
তার কাটাজনিত ত্রুটি
ব্যাখ্যা: বার বার যন্ত্রের ক্ল্যাম্প করলে কলিমেশন রেখার আনুভূমিক অক্ষের সমন্বয় সঠিক থাকবে না, যার কারণে অক্ষের ত্রুটি দেখা যাবে।
490. ট্রানজিট থিওডোলাইট কত ডিগ্রি পর্যন্ত কোণ পরিমাপ করতে পারে?[DM-19, BB-201
360°
270°
90°
180°
ব্যাখ্যা: ট্রানজিট থিওডোলাইটের সাহায্যে যে মানের উল্লম্ব কোণ পরিমাপ করা যায়। এটি অনুভূমিক অক্ষের
সাপেক্ষে পূর্ণবৃত্ত বা 360° পর্যন্ত ঘূর্ণন সম্পন্ন করতে পারে। তাই এর সাহায্যে 360° পর্যন্ত কোণ
পরিমাপ করা যায়।
491. প্রথম স্পর্শককে বলা হয়-[BBA-19]
রিয়ার ট্যানজেন্ট
রিয়ার স্পর্শক
ফরোয়ার্ড স্পর্শক
সবগুলোই
ব্যাখ্যা: বাঁক সংস্থাপন করার সময় প্রথম স্পর্শক বিন্দু যে রেখায় ছেদ করে সে রেখাকে রিয়ার ট্যানজেন্ট বা ব্যাক
ট্যানজেন্ট বলে।
492. অপটিক্যাল স্কয়ারে দুটি আয়না পরস্পরের সাথে কত কোণে উল্লম্ব তলে স্থাপিত থাকে?
45°
90°
180°
35°
493. কোন জরিপে একই সাথে মাঠের কাজ ও নকশায়ন সম্পন্ন হয়? [DM-19]
কম্পাস জরিপ প্লেন
শিকল জরিপ
টেবিল জরিপ
থিওডোলাইট
ব্যাখ্যা: প্লেন টেবিল জরিপে মাঠের কাজ এবং নকশা এক সাথে করা হয়।
494. ছেদ বিন্দু থেকে স্পর্শক বিন্দু পর্যন্ত দূরত্বকে বলে—[BBA-19]
ভারটেক্স
এপেক্স দূরত্ব
স্পর্শক দূরত্ব
মধ্য অর্ডিনেটের দূরত্ব
ব্যাখ্যা: বাঁকের শীর্ষবিন্দু ও ছেদবিন্দুর মধ্যবর্তী দূরত্বকে বাঁকের গভীরতা বা এপেক্স দূরত্ব বলে। ছেদবিন্দু থেকে
স্পর্শক বিন্দু পর্যন্ত দূরত্বকে স্পর্শক দৈর্ঘ্য বা দূরত্ব বলে।
495. Gunter's chain-এ কত শিকলে ১ মাইল হয়? [R&H-06, MODMR-06, LGED-19)
৭০ শিকল
৮০ শিকল
১০০ শিকল
৫০ শিকল
ব্যাখ্যা: গান্টার শিকলে ১ মাইল = ৮০ শিকল এবং ১ ফার্লং = ১০ শিকল।
496. জরিপ কাজে কন্টুর (Contour) ম্যাপ তৈরিতে কোন যন্ত্রটি অপরিহার্য?(PWD-04, BBA-201 )
ইঞ্জিনিয়ার্স চেইন
লেভেল
থিওডোলাইট
প্লেইন টেবিল
497. ২০ মি. চেইনে সর্বোচ্চ tolerance কত? [MOLE-19]
= ± ২ মিমি
= ± ৩ মিমি
= ± ৫ মিমি
= ± ৮ মিমি
ব্যাখ্যা: ৫ মিটার চেইন = ৩ মিমি ১০ মিটার চেইন = ৩ মিমি ২০ মিটার চেইন = ৫ মিমি ৩০ মিটার চেইন = ± ৮ মিমি
498. বিষুব রেখার সম্মুখ বিয়ারিং ও পশ্চাৎ বিয়ারিং- এর পার্থক্য-[BGDCL-17, LGED-19]
0°
90°
180°
360°
ব্যাখ্যা: এখানে, AB রেখার সম্মুখ বিয়ারিং হলে পশ্চাৎ বিয়ারিং হবে * + 180°। তাই সহজেই বলা যায়, পশ্চাৎ ও সম্মুখ বিয়ারিং- এর পার্থক্য হবে 180°।
499. Contour লাইন কাছাকাছি থাকলে জায়গাটি-(MOCA-19]
জলাশয়
পাহাড়ের চূড়া
সমভূমি
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: Contour-এর মান ভিতরে বেশি ও বাহিরে কম হলে এবং Contour লাইন কাছাকাছি থাকলে জায়গাটি
পাহাড়ের চূড়া। -AD Contour-এর মান ভিতরে কম ও বাহিরে বেশি হলে জলাশয় বুঝায়। সমোন্নতি রেখা
পর্বত শীর্ষের কাছাকাছি থাকলে খাড়াই বা পাহাড়ের চূড়া নির্দেশ করে।
500. একটি ষড়ভুজের অন্তঃস্থ কোণের সমষ্টি হবে- [DM-19]
360° 1
720°
080°
180°
ব্যাখ্যা: একটি কোণ = (2n-4) 6×90° (2×6-4) = 6 ×90° = 120° .. মোট কোণ = 120°×6 = 720° (Ans.)