Image
1.0.0
MCQ
2581. ভিত্তির প্রধান কাজ-
লোডের তীব্রতা হ্রাস করা
সমতল পৃষ্ঠ প্রদান করা
লোড স্থানান্তরের মাধ্যম হিসেবে কাজ করা
মাটির সরণ প্রতিরোধ করা
অপশনে উল্লেখিত সবগুলোই ভিত্তির কাজ হলেও ভিত্তির মূল এবং মুখ্য কাজগুলো কাঠামোর থেকে আগত লোডকে সুষমভাবে তা সাব-সয়েলে স্থানান্তর করা।
2582. প্রি-টেনশনিং কাজে ব্যবহৃত ওয়্যার-এর ব্যাস-
1-3mm
8-10mm
1.5-8mm
8.5-15mm
2583. সিমেন্ট মসলা দ্বারা গাঁথুনির কাজ প্রতিদিন কত উচ্চতার বেশি করা উচিত নয়?
0.5m
1m
1.5m
2m
কোনো কাঠামো নির্মাণ করার সময় 1.5m-এর বেশি সিমেন্ট মসলার গাঁথুনির কাজ করা যাবে না। এতে ম্যাসনারির অসমবসন ঘটে এবং অধিক উচ্চতার জন্য কাজেরও বিঘ্ন ঘটে।
2584. কংক্রিটে অ্যাগ্রিগেট থাকে মোট আয়তনের কত শতাংশ-
50%
65%
75%
70%
সিমেন্ট-কিংক্রিটে যে সকল পূরক পদার্থ ব্যবহৃত হয়, তা-ই অ্যাগ্রিগেট। সিমেন্ট-কংক্রিট-এর মধ্যে কংক্রিটের মোট আয়তনের প্রায় 75% অ্যাগ্রিগেট থাকে। আকৃতির উপর নির্ভর করে অ্যাগ্রিগেট ২ প্রকার, যথা- (i) কোর্স অ্যাগ্রিগেট; (ii) ফাইন অ্যাগ্রিগেট।
2585. প্লিস্থ প্রটেকশনের অভেদ্য স্তরের প্রস্থ সাধারণত হওয়া উচিত,
50-80cm
60-90cm
70-100cm
80-120cm
2586. কংক্রিটে ব্যবহৃত পানিতে লবণের সর্বোচ্চ মাত্রা-
2.5%
1.5%
3.5%
4.5%
লবণ ও রাসায়নিক অপদ্রব্যযুক্ত পানি RCC-এর লোহাকে মরিচা ধরিয়ে দেয় এবং সিমেন্টের সাথে রাসায়নিক বিক্রিয়ায় ব্যাঘাত ঘটায়। এই কংক্রিটে 3.5% লবণযুক্ত পানি ব্যবহার করা যেতে পারে।
2587. পানির নিচে খননের জন্য নিচের কোন এক্সক্যাভারটি সবচেয়ে উপযোগী? [BGFCL-21]
ড্র্যাগ লাইন
হো
ক্ল্যাম শেল
ডিপার শোভেল
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ড্রাগ লাইন (Drag line) এক্সক্যাভেটর হলো সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সারফেস মাইনিং এবং এটি খনন কাজে ব্যবহৃত ভারী যন্ত্রপাতির একটি অংশ। একটি বড় excavator তারের দ্বারা একটি বালতি টানতে ড্রাগ লাইন ব্যবহার করে। বালতিটিকে খনন স্থানে নামিয়ে খনন কাজ করা হয়।
2588. ভালো কংক্রিটের জন্য বালির কত অংশ সিলেট বালি ব্যবহার করা হয়?
2/3
1/3
1/2
1/4
ভালো কংক্রিটের জন্য বালির বালি বা সর্বাধিক মোটা বালি ব্যবহৃত হয়। বাকি 3 অংশ সিলেট অংশ (FM > 1.5) ব্যবহার করলে কংক্রিট শক্তিশালী হয়।
2589. ইটের খোয়া পানিতে ভিজালে 24 ঘণ্টা পর এর ওজন সর্বোচ্চ কত ভাগ বৃদ্ধি পেলে তা পরিহার করা উচিত?
5%
7%
8%
10%
2590. সিলেট বালির এফএম-
1.5
1.6
2.6
1.8
সিলেট বালির এফএম সাধারণত (2.5 হতে 2.6) পর্যন্ত হয়ে থাকে।
2591. ভরাট মাটিতে যেখানে ভারবহন ক্ষমতা কম সেখানে প্রদান করা হয়-
র‍্যাফট ভিত্তি
ক্যান্টিলিভার ফুটিং
ইনভার্টেড আর্চ ফুটিং
স্প্রেড ফুটিং
ব‍্যাখ্যা: ভরাট মাটি, নরম মাটি, জলাশয় এলাকায় যেখানে মাটির ভারবহন ক্ষমতা খুব কম, সেখানে অতিরিক্ত কেন্দ্রীভূত লোড- এর কাঠামোগুলোতে র‍্যাফট ভিত্তি নির্মাণ করা হয়।
2592. নিচের কোন সার্ফেসে রাবার টায়ার ভেহিকেল সর্বাধিক রোলিং রেজিস্ট্যান্স তৈরি করে? [BGFCL-21]
কংক্রিট
লুস স্যান্ড
অ্যাসফ্যালট
ফার্ম আর্থ
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: কোন তলের রেজিস্টান্স নির্ভর করে তলের মসৃণতার উপর। তল যত মসৃণ হবে তার রেজিস্টান্স বা বাধা তত কম হবে। উপরিউক্ত চারটি বস্তু কণার তলের মধ্যে লুস স্যান্ডের বাধার পরিমাপ বেশি।
2593. সাধারণত সর্বোচ্চ কত আকারের অ্যাগ্রিগেট ব্যবহৃত হয়?
15mm
20mm
25mm
30mm
কাজের ধরনের উপর নির্ভর করে কোর্স অ্যাগ্রিগেটের আকার নির্ধারিত হয়। যেমন- ড্যাম/বাধের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ 200mm (৪")। সাধারণ কাজে 63mm এবং RCC কাজে সর্বোচ্চ 25mm (1") আকারের কোর্স অ্যাগ্রিগেট ব্যবহৃত হয়।
2594. একটি Highway road-এর Maximum super- elevation কত? [DM-2019, BB-21]
6.7%
10%
7.5%
12.5%
ব্যাখ্যা: যাত্রীদের ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্যের প্রতি লক্ষ রেখে সাধারণত 1:15 বা 6.67% এর অধিক সুপার এলিভেশন দেয়া হয় না, যা পাবর্ত্য অঞ্চলে 1:12 বা 8.5%
2595. বিটুমিনের গ্রেড কোন Test-এর মাধ্যমে নির্ণয় করা হয়? [MOEF-19, BB-21]
Permeability
Flash point
Penetration
Specific gravity
ব্যাখ্যা: বিটুমিনজাত সামগ্রীর গ্রেড জানার জন্য Penetration test করা হয়। বিটুমিনজাত সামগ্রীতে আগুন ধরার তাপমাত্রা জানার জন্য Flash point test করা হয়। আর আপেক্ষিক গুরুত্ব নির্ণয় করার জন্য Specific gravity test করা হয়।
2596. রেলসড়কের পার্শ্বঢাল কত? [DMLC-21]
১:১ বা ১:১.৫
১:৩ বা ১:১.৫
১: ২ বা ১: ২.৫
১:১ বা ১:২
ব্যাখ্যা: সাধারণত রেল সড়কের পার্শ্বঢাল ১:১ অথবা ১:১.৫ হয়ে থাকে।
2597. একটি গাড়ি ঘণ্টায় ৮০ কিমি পরিকল্পিত বেগে চললে থামার ন্যূনতম দর্শন দূরত্ব কত হবে? [BWDB-21]
১০০ মি.
৮০ মি.
১০৬ মি.
১২০ মি.
ব্যাখ্যা: t = 1 sec এবং , µ = .3 ধরে ন্যূনতম দর্শন দূরত্ব, SSD = 0.278Vt + V^2 / 254µ = 0.278 x 80 x 1 + 80_2 / 254 x .3 = 106.22 = 106m
2598. সড়ক ডিজাইনের ক্ষেত্রে সাধারণত কত ধরনের বাঁক ব্যবহৃত হয়? [BB-21]
২ ধরনের
৩ ধরনের
৪ ধরনের
৫ ধরনের
ব্যাখ্যা: সড়ক ডিজাইনের ক্ষেত্রে দুই ধরনের বাঁক ব্যবহৃত হয়, যথা- (i) অনুভূমিক বাঁক। (ii) উল্লম্ব বাঁক।
2599. প্রি-টেনশনিং কাজে ব্যবহৃত স্টিল বার-এর পীড়ন
70 kg/cm²
80 kg/cm²
90 kg/cm²
100 kg/cm²
2600. ব্লাক কটন সয়েলের ক্ষেত্রে কাঠামোর ভিত্তি প্রদান করা হয়-
পায়ার ভিত্তি
ইনভার্টেড আর্চ ফুটিং
ব্যাফট ভিত্তি
টিম্বার গ্রিলেজ ভিত্তি
ব‍্যাখ্যা: যেখানে নরম মাটি, ব্লাক কটন সয়েল-এর অভ্যন্তরে স্বল্প গভীরতায় শক্ত স্তর পাওয়া যায় না, সেখানে পায়ার ভিত্তি দেওয়া হয়।