ব্যাখ্যা: উৎপাদিত শক্তি = সর্বোচ্চ ডিমান্ড x লোড ফ্রাক্টর × 8760 = 100x0.3 x8760=262.8 MWh

ব্যাখ্যা: ডিফারেনসিয়াল সার্জ ট্যাংক (Differential surge tank): সাধারণ এবং রেস্ট্রিকটেড অরিফিস্ উভয়ের মাঝে তুলনা হিসাবে এ ধরনের ট্যাংক সৃষ্টি করা হয়েছে। চিত্রে একটি ডিফারেনশিয়াল সার্জ ট্যাংক দেখানো হলো- এটি সাধারণ ট্যাংকের মতোই, শুধু ব্যতিক্রম হিসেবে। অভ্যন্তরীণ অতিরিক্ত রাইজার সংযুক্ত থাকে। সংযুক্ত পাইপের ব্যাসের তুলনায় অভ্যন্তরীণ রাইজারের ব্যাস কম থাকে। রাইজারের তলায় অ্যানুলার (Annular) পোর্ট আছে। ট্যাংকের কার্যপ্রণালি পোর্টের ক্ষেত্রফলের উপর নির্ভর করে। এই ধরনের ট্যাংকের সাইজ ছোট আকারে তৈরি করা সম্ভব এবং যে-কোনো অবস্থায় সার্জ বৃদ্ধি প্রতিরোধ করে।

ব্যাখ্যা: বড় ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রধানত তিনটি পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, যথা- (ক) কম্পোসড এয়ার স্টার্টিং (Compressed air starting) (খ) বৈদ্যুতিক মোটর স্টার্টিং (Electric motor starting) (গ) অক্সিলারি ইঞ্জিন স্টার্টিং (Auxilary engine starting)

ব্যাখ্যা: সার্জ ট্যাংক টারবাইন এবং মুক্ত পানির তলের মধ্যে দূরত্ব কমিয়ে পেনস্টোকে ওয়াটার হ্যামারিং ইফেক্ট কমায়। তা ছাড়া এটি টানেলে প্রবাহমান উচ্চ পানির চাপকে প্রতিহত করে থাকে।

ব্যাখ্যা: গ্রাভিটি বাধ (Gravity dam) : এ ধরনের বাধ পানির ওজনের চাপকে বাধা প্রদান করে থাকে। এ জাতীয় বাধ তৈরি করতে। কঠিন ম্যাশনরি (Solid Masonary) অথবা কংক্রিটের (Concrete) প্রয়োজন হয়।

ব্যাখ্যা: রকফিল বাধ (Rockfill dam) :এ ধরনের বাধকে গ্রাভিটি বাং এবং মাটির বাধ এই দু'-এর মাঝামাঝি পর্যায়ের বৈশিষ্ট্য হিসাবে দেখানো হয়। যে-সব ক্ষেত্রে ধানবাহন খরচ, সিমেন্ট, লোহা ম্যাশনরি ইত্যাদির খরচ খুব বেশি, কিন্তু বাধ এলাকায় প্রচুর পরিমাণে পাথর থাকে, সেক্ষেত্রে এ ধরনের বাধ তৈরি উপযোগী। এ ধরনের বাঁধের নমনীয়তার জন্য ভূমিকম্পেও ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। এ বাধের সবচেয়ে বড় অসুবিধা হলো এর উপাদানে মাঝে মাঝে ফাটলের সৃষ্টি হয়।

ব্যাখ্যা: 1HP =746W =746 J/S = 746 cal/4.2 s [1 cal=4.2J] = 746 x 3600 cal/ 4.2 hr [1 hr=3600sec)] = 746 x 3600 kcal/4.2x1000 hr = 639.43 kcal/hr

ব্যাখ্যা: এখানে, Input = 8kW =8000W = 80001/5 Input = 10.0003/5 Դ = আমরা জানি, দক্ষতা դ= Оutput/ Input =8000/10,000 =0.8 =80%

ব্যাখ্যা: "ডিজেল পাওয়ার প্লান্টে ডিজেল ইঞ্জিন একটি উত্তম প্রাইম মুভার" এর স্বপক্ষে যুক্তিগুলো নিম্নরূপ- ১। বিদ্যুৎ উৎপাদনে এটা বেস প্লেস প্লান্ট হিসেবে কাজ করে। ২। হঠাৎ বিদ্যুৎ চলে গেলে জরুরি অবস্থায় বিদ্যুতের চাহিদা পূরণের জন্য ছোট প্লান্ট হিসেবে কাজ করে। ৩। এর তাপীয় দক্ষতা বেশি।

ব্যাখ্যা: বাংলাদেশে সব ঋতুতে কিছু না কিছু বাতাস পাওয়া যায়। যেখানে বাতাসের বেগ ঘণ্টায় 10-12 কিলোমিটার সেখানেই বাহুকল বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করা যায়। কোনো কোনো ক্ষেত্রে বাতাসের বেগ ঘণ্টায় 4-7 কিলোমিটার হলেও বায়ুকল বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করা যায়। এদেশের অধিকাংশ এলাকাই গ্রাম্য এলাকা, তাই গ্রামের উন্মুক্ত স্থানে বাতাসের বেগ 30-50 কিমি পর্যন্ত হতে পারে। তাই গ্রামে উইন্ডমিল স্থাপন করে বিদ্যুতের চাহিদা মেটানো সম্ভব। এছাড়াও বায়ুকল স্থাপনের জন্য অপেক্ষাকৃত কম খরচ প্রয়োজন হয়। এ ছাড়াও বায়ুশক্তি বিনামূল্যে পাওয়া যায়। এটি নিষ্কাশনযোগ্য পদার্থবিহীন এবং এর ট্রান্সমিশন খরচ নেই।

ব্যাখ্যা: সুবিধাসমূহ (Advantages) ১। ডিজেল প্লান্টের লে-আউট, ডিজাইন ও গঠন সহজ। ২। এটি চালু করতে কম সময়ের প্রয়োজন হয় এবং লোড গ্রহণ করতে সময়ের অপচয় হয় না। ৩ । এতে স্থান ও ইমারত কম লাগে। ৪। এটি আংশিক চাহিদা অনুযায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে সক্ষম। ৫। এটি স্থাপন করতে কম সময়ের প্রয়োজন হয়। ৬। এর তাপীয় দক্ষতা বেশি। ৭। একে সরবরাহ কেন্দ্রের অতি সন্নিকটে স্থাপন