MCQ
19821.
সর্বাপেক্ষা নরম মানের বিটুমিন কোনটি?
৬০/৭০ বিটুমিন
৮০/১০০ বিটুমিন
১২০/২০০ বিটুমিন
১৮০/২০০ বিটুমিন
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: যে বিটুমিনাসে পেনিট্রেশন পরীক্ষা করলে পরীক্ষার পেনিট্রেশনের মান 1.80 সেমি হতে 2.00 সেমি এর মধ্যে হয়, এ ধরনের বিটুমিনাসকে 180/200 বিটুমিনাস বলে। এই মানের দ্বারা পেনিট্রেশনের পরিমাণ বুঝা যায়। মান যত কম হবে বিটুমিন তত শক্ত হবে।
19822.
জাতীয় হাইওয়ের পেভমেন্টের প্রস্থ কত মিটার?
১১.৫ মিটার
৭.২ মিটার
৪.২ মিটার
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: LGED-এর তথ্য অনুসারে জাতীয় সড়কের বিভিন্ন পর্যায়ে প্রস্থ ১২.২ মি, ৭.৩ মি এবং ১.৮৩ মি।
19823.
Broad gauges ও Meter gauges-এর ব্যবহৃত Rail- এর Standard Length-
12m ও 12m
12m ও 13m
13m ও 12m
13m ও 13m
ব্যাখ্যা: Broad gauge Rail-এর Standard length 12.8m এবং Meter gauge Rail-এর Standard length 12m.
19824.
Bitumen-এর Penetration test দিয়ে এর কোন ধর্ম জানা যায়?
Grade
Viscosity
Ductility
Alkalinity
ব্যাখ্যা: Bitumen-এর Grade জানার জন্য Penetration test করা
হয়। Grade-গুলো 30/40, 40/50, 60/70, 80/100.
19825.
A ও B দুই বিন্দুর দূরত্ব 50 মিটার, উচ্চতার পার্থক্য = 1 মিটার। Gradient = ?
2%
20%
5%
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: প্রতি 50 মিটার দূরত্বে উচ্চতা 1 মিটার হলে ঢাল হবে- (1×100)/50 = 2%
19826.
রাস্তার প্রস্থচ্ছেদ কেন্দ্রের সর্বোচ্চ বিন্দুকে বলা হয়- [MODMR-04]
Superelevation
Crown
Camber
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্যাখ্যা:
রাস্তার সর্বোচ্চ বিন্দুকে ক্রাউন এবং ঢালু অংশকে ক্যাম্বার বলে।
19827.
রাস্তা নির্মাণের সময় Camber রাখার প্রধান উদ্দেশ্য কোনটি? [MODMR-04]
To make the road impervious
To make the road surface durable
To drain off rainwater from road surface as quickly as possible
All of the above
19828.
Railway-এর Point ও Crossing-এ ব্যবহৃত Ballast- এর Normal size-
40mm
25mm
50mm
15mm
ব্যাখ্যা: 25mm-এর চেয়ে ছোট সাইজের Ballast Railway-তে Point ও Crossing ব্যবহার করা ঠিক নয়।
19829.
Mandatory Trafic Sign-এর আকার কেমন?
বর্গাকৃতি
ত্রিভুজাকৃতি
বৃত্তাকার
কোনোটিই নয়
19830.
নিচের কোন Test বিটুমিনের জন্য প্রযোজ্য নয়?
CBR
Ductility
Penetration
Fire and Flash point
ব্যাখ্যা: CBR টেস্ট একটি পেনিট্রেশন টেস্ট, যা সাবগ্রেড সয়েলের শক্তি নির্ণয়ে করা হয়।
19831.
নিম্নের কোন Grade-এর Bitumen সবচেয়ে শক্ত?
30/40
60/70
80/100
100/120
ব্যাখ্যা: 30/40 বিটুমেন বলতে বুঝায় পেনিট্রেশন পরীক্ষা করলে পেনিট্রেশন মান 0.30 সেমি হতে 0.40 সেমি এর মধ্যে হবে।
19832.
ব্রডগেজের মাপ কত?
১৬৪৭ মিমি থেকে ১৫২৪ মিমি
১৪৩৫ মিমি থেকে ১৩৫১ মিমি
৭৬২ মিমি থেকে ৬১০ মিমি
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: ব্রডগেজ রেললাইনের প্রস্থ 1.676 মিটার, মিটারগেজ রেললাইনের প্রস্থ 1.000 মিটার, ন্যারোগেজ রেললাইনের প্রন্থ 0.762 মিটার। Broad gauge = 1676-1524 (mm) Meter gauge = 1000 (mm) Standard 1435-1450
19833.
একটি Simply Supported ted Gir Girder-এর ক্ষেত্রে Train wheel load-এর জন্য সর্বোচ্চ Bending Moment কোথায় হবে?
Centre of Span
Under wheel load
All the Support
কখনও Wheel load-এর নিচে নয়
ব্যাখ্যা: Train wheel load বিমের উপর Uniformly distributed load আকারে কাজ করে। সেজন্য বেন্ডিং মোমেন্ট বিমের মাঝখানে উৎপন্ন হবে।
19834.
হাইওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং-এ Standard axle load-এর মান হচ্ছে-
2700 lb
12000kg
18000lb
18000kg
19835.
CBR test কত Penetrations-এর জন্য নিরূপণ করা হয়?
2.5mm
5.0mm
7.5mm
ক ও খ
ব্যাখ্যা: CBR টেস্টে Penetration মাপার জন্য ৫০ মিমি, ব্যাসের প্লাজার 1.25 মিমি/মিনিট হারে প্রয়োগ করা হয়, যা লোড 13.44kN এবং 10.15 kW-এর জন্য যথাক্রমে ২.৫ মিমি ও ৫ মিমি মান দেখায়।
19836.
Los Angeles machine কোন পরীক্ষায় ব্যবহার করা হয়?
Compressive strength test
Impact test
Abrasion test
Water absorption test-এ
19837.
Flexible Pavement-এর ক্ষেত্রে কোনটি সঠিক?
Surface-Base-Subbase
Base-Surface-Subgrade
Surface-Subgrade-base
Base-Subbase-Surface layer
ব্যাখ্যা: Flexible Pavement-এর অংশগুলো- সারফেস ফোর্স, বেস ফোর্স, সাববেস ফোর্স এবং সাবগ্রেড। সঠিক উত্তর (ক)।
19838.
রাস্তার বাঁকে বাইরের দিকটি ভিতরের দিক থেকে কিছুটা উঁচু রাখা হয়। এই উঁচু রাখা-
Speed breaker
Superelevation
Shoulder
কোনোটিই নয়
ব্যাখ্যা: যানবাহনের কেন্দ্রাতীগ বল প্রতিরোধে রাস্তায় সুপার এলিভেশন প্রদান করা হয়, যা সাধারণত 1:15 হয়।
19839.
মাটির উপরিভাগে যার উপর রাস্তার ভিত (foundation) রচিত হয়, তাকে বলে-
Base
sub-base
sub grade
soling
ব্যাখ্যা: রাস্তার সর্বনিম্ন স্তরকে সাবগ্রেড বলে। ফ্লেক্সিবল পেভমেন্টে সাবগ্রেড রাস্তার স্থায়িত্বে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
19840.
Sleeper-এর চারিদিকে Boxing করে Ballast রাখার উদ্দেশ্য কোনটি? [MODMR-04]
To prevent lateral movement of sleepers
To prevent longitudinal movement of sleepers
To prevent both lateral and longitudinal movement of sleepers
None of the above