Image
1.0.0
MCQ
2341. IC ইঞ্জিনের জ্বালানি দহন ঘটে-
সিলিন্ডারের বাহিরে
সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে
কোথাও দহন ঘটে না
কোনোটিই নয়
অন্তর্দহন প্রজ্বলন ইঞ্জিন (Internal combustion engine) 2 যে ইঞ্জিনে জ্বালানির দহন ক্রিয়া ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভিতরে সম্পন্ন হয়, তাকে Internal combustion engine বলে। যেমন- পেট্রোল ইঞ্জিন, গ্যাস ইঞ্জিন।
2342. হাইপ্রেসার পাম্প কোন ইঞ্জিনে ব্যবহার করা হয়?
পেট্রোল
ডিজেল
স্টিম
গ্যাস
হাই-প্রেসার পাম্প লো-প্রেসার লাইনের জ্বালানি গ্রহণ এবং অধিক চাপ প্রয়োগে বাষ্পীভূত করে সংকুচিত বাতাসের সঙ্গে মিশে দহন উপযোগী করাই হলো হাই-প্রেসার পাম্পের কাজ।
2343. পেট্রোলিয়াম-সম্পর্কিত নিচের বাক্যগুলো লক্ষ্য কর- (i) পেট্রোলিয়াম একটি গ্রিক শব্দ (ii) এটির প্রধান ব্যবহার হলো তড়িৎ ও যান্ত্রিক শক্তি উৎপাদন (iii) পরিবহনের জ্বালানি কোনটি সঠিক?
i ও ii
ii ও iii
i ও iii
i,ii, ও iii
পেট্রোলিয়ামের নামকরণ হয়েছে দুটি গ্রিক শব্দ 'Petra (rock) এবং Oleum (oil) থেকে। এ কারণে পেট্রোলিয়ামকে অনেক সময় 'Rock oil' বা 'Mineral oil'-ও বলা হয়। পেট্রোলিয়ামের প্রধান ব্যবহার হলো তড়িৎ ও যান্ত্রিক শক্তি উৎপাদন। এ ছাড়াও এটি রান্না এবং পরিবহনের জ্বালানিরূপে ব্যবহৃত হয়।
2344. পেট্রোলিয়ামে কত ভাগ LPG থাকে?
২%
১০%
২০%
৫০%
পেট্রোলিয়ামে শতকরা ২% LPG, ৫% পেট্রোল, ১০% ন্যাপথা, ১৩% কেরোসিন, ২০% ডিজেল এবং ৫০% লুব্রিকেটিং অয়েল থাকে।
2345. ডিজেল ইঞ্জিন প্রথম কে আবিষ্কার করেন?
জেমস্ ওয়াট
মি. অটো
রুডলফ ডিজেল
ফ্রেন্সম্যান
2346. কোন ইঞ্জিনের মধ্যে বাতাসকে সিলিন্ডারের মধ্যে কম্প্রেস করা হয়?
পেট্রোল
ডিজেল
স্টিম
গ্যাস
ইঞ্জিনে ডিজেল ইনজেকশন পদ্ধতির মূল প্রয়োজনীয়তা হলো সংকোচন স্ট্রোকের শেষে সংকুচিত বাতাসের মধ্যে সঠিক সময় ও পরিমাণে ডিজেল জ্বালানি স্প্রে করা।
2347. নিম্নের কোন অংশটি ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেকশন পদ্ধতির অংশ নয়?
ইনজেক্টর
হাই-প্রেসার পাম্প
কার্বুরেটর
ট্রান্সফার পাম্প
2348. জ্বালানি হিসাবে ব্যবহৃত হয়?
CH3OH
C₂H5OH
পেট্রোলিয়াম
NaCl
শক্তির অন্যতম প্রাকৃতিক উৎস পেট্রোলিয়াম। পেট্রোলিয়াম শব্দের অর্থ খনিজ তেল অর্থাৎ খনিতে পাওয়া তরল জ্বালানি পদার্থ। গ্রিক শব্দ 'পেট্রা' ও লাতিন শব্দ অলিয়াম' থেকে পেট্রোলিয়াম শব্দের উৎপত্তি। এখানে 'পেট্রা শব্দের অর্থ পাথর এবং 'অলিয়াম' অর্থ তেল। অর্থাৎ পেট্রোলিয়াম। শব্দের অর্থ দাঁড়ায় পাথরের তেল। পেট্রোলিয়াম জাতীয় পদার্থের একটি বড় অংশ ব্যবহৃত হয় যানবাহনের জ্বালানি হিসেবে, যেমন- পেট্রোল বা গ্যাসোলিন, ডিজেল, কেরোসিন, প্রোপেন, বিউটেন, অকটেন ইত্যাদি।
2349. ডিজেল ইঞ্জিন একটি-
বহির্দহন ইঞ্জিন
অন্তর্দহন ইঞ্জিন
যান্ত্রিক ইঞ্জিন
তাপীয় ইঞ্জিন
সিআই ইঞ্জিন অর্থ কম্প্রেশন ইগনিশন (Compression Ignition) ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিন। কারণ, এ ইঞ্জিনে সিলিন্ডারের মধ্যে উচ্চ কম্প্রেশন চাপ ও তাপের বাতাসের মধ্যে ফুয়েল স্প্রে হলে কম্বাশন ঘটে ইঞ্জিনে শক্তি উৎপন্ন হয়। এ ইঞ্জিনে কোনো স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা হয় না।
2350. ডিজেল ইঞ্জিনে জ্বালানি প্রজ্বলন হয় কী দ্বারা?
স্পার্ক দ্বারা
ছিটানো জ্বালানি দ্বারা
সংকোচন ঘাতে উৎপাদিত তাপ দ্বারা
ইগনিটর দ্বারা
2351. ডিজেল ইঞ্জিন প্রথম কে আবিষ্কার করেন?
জেমস ওয়াট
মি. অটো
রুডলফ ডিজেল
ফ্রেন্সম্যান
2352. বহির্দহ ইঞ্জিনের জ্বালানি দহন ঘটে-
সিলিন্ডারের বাহিরে
কোথাও দহন ঘটে না
সিলিন্ডারের ভিতরে
কোনোটিই সঠিক নয়
⇒অন্তর্দহ ইঞ্জিনে জ্বালানিকে পোড়ানো হয় ইঞ্জিনের ভিতরে। যেমন- পেট্রোল ইঞ্জিন, ডিজেল ইঞ্জিন। ⇒ বহির্সহ ইঞ্জিনে জ্বালানিকে পোড়ানো হয় ইঞ্জিনের বাহিরে। যেমন-স্টিম ইঞ্জিন।
2353. পেট্রোল ইঞ্জিনের কম্প্রেশন প্রেসার ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় কেমন?
কম
বেশি
অতুলনীয়
কোনোটিই নয়
2354. ডিজেল ইঞ্জিনের এগজস্ট-এর রং কেমন?
কমলা
কালো
লাল
হলুদ
2355. ইঞ্জিনের কোন অংশকে ইঞ্জিনের মেরুদণ্ড বলা হয়?
ভালভ
ফ্লাইহুইল
ক্র্যাঙ্কশ্যাফট
ক্যামশ্যাফট
যে-কোনো ইঞ্জিনের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মূল যন্ত্রাংশ হিসেবে কাজ করে। এটা পিস্টনের রেসিপ্রোকেটিং ঘূর্ণন গতিকে চক্রাকার ঘূর্ণনগতিতে পরিণত করে।
2356. ডিজেল ইঞ্জিনের সংকোচন অনুপাত কত?
14:1-25:1
12:1-22:1
14:1-24:1
10:1-20:1
ডিজেল ইঞ্জিনে বাতাস ও জ্বালানির সংকোচন অনুপাত যথাক্রমে ১৩:১ হতে ২২:১ পর্যন্ত হয়ে থাকে। প্রশ্নে বাতাস এবং জ্বালানির অনুপাতের শুধুমাত্র বাতাসের ভাগের সীমাবদ্ধতা দেওয়া রয়েছে। সেক্ষেত্রে বাতাসের ভাগের সাথে প্রতি ভাগ বা ১ ভাগ জ্বালানি ধরতে হবে। যেহেতু বাতাস ও জ্বালানির অনুপাতে বাতাস ১৩ হতে ২২ ভাগ পর্যন্ত হয়ে থাকে, সেহেতু 'খ' নম্বর ১৫ থেকে ২০ ভাগ উত্তরটি সঠিক হবে।
2357. কোন ইঞ্জিনে ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয়?
এসআই ইঞ্জিন
সিআই ইঞ্জিন
আইসি ইঞ্জিন
ইসি ইঞ্জিন
2358. একটি ভালো ইঞ্জিনের আয়তনিক দক্ষতা (Volumetric efficiency) কত প্রকার?
১০%
৭৫-৯০%
৫%
২-৮%
নরমাল টেম্পারেচার এবং প্রেসারে (NTP) ইঞ্জিন সিলিন্ডারে শোষিত বাতাস ও জ্বালানির মিশ্রণের প্রকৃত পরিমাণ এবং সিলিন্ডারের সর্বমোট আয়তন (সোয়েন্ট আয়তন), এ দুয়ের মধ্যকার অনুপাতকে আয়তনিক দক্ষতা বা ভলিউমেট্রিক ইফিসিয়েন্সি বলে। একটি ভালো ইঞ্জিনের Volumetric efficiency নিম্নোক্ত ধরনের হয়ে থাকে- Petrol engine: 70%-80% পর্যন্ত Diesel engine: 75% 86% (সুপার চার্জহীন) 8.5%-95% (সুপার চার্জসহ)
2359. ডিজেল ইঞ্জিনের সাকশন স্ট্রোকে কী থাকে?
বাতাস
ডিজেল
ডিজেল ও বাতাসের মিশ্রণ
কোনোটিই নয়
2360. ডিজেলের Calorific value কত?
36.5 MJ/kg
38.5 MJ/kg
42.5 MJ/kg
45.5 MJ/kg
জ্বালানির উত্তাপন মান (Calorific value of fuel): একক ভরের কোনো কঠিন বা তরল জ্বালানির পরিপূর্ণ দহন হতে যে পরিমাণ তাপ পাওয়া যায়, তা-ই হলো ঐ জ্বালানির উত্তাপন মান (Calorific value)।