EC
Engineering Classroom
by Himalay Sen

Exams

Prepare for your next test with our collection of exam-based practice sets and question banks designed for effective assessment and revision.

সালের প্রশ্ন

Access past board exam questions organized by year and subject to help you understand patterns, improve preparation, and boost your exam performance.

MCQ
1081. রেটাট (Rateau) টারবাইন হলো-
সরল মাত (Simple impulse) টারবাইন
সরল প্রতিক্রিয়াশীল (Reaction) টারবাইন
ভেলোসিটি কম্পাউন্ড টারবাইন
প্রেসার কম্পাউন্ড টারবাইন
ব্যাখ্যা: Compounding is done se decrease the high rotational speed of simple impulse turbines to bring it doven to the practical limit required for electricity generation. There are two ways of compounding L e pressure compounding and velocity compounding In pressure compounded impulse turbine (or Ratean turbine), the total pressure drop is planned for sure than one stage and each stage consists of a set of nozzles and woving blodes.
1082. হাইড্রোইলেকট্রিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে লো-হেড ও হাই-ডিসচার্জ-এর বেলায় নিম্নবর্ণিত কোন টারবাইন ব্যবহৃত হয়?
পেলটন হুইল (Polton wheel) টারবাইন
ফ্রানসিস (Francis) টারবাইন
কাপলান (Kaplan) টারবাইন
উপরের সবগুলো
ব্যাখ্যা: হাইড্রোইলেকট্রিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে লো-হেড ও হাই-ডিসচার্জ-এর নিম্নলিখিত টারবাইন ব্যবহৃত ১৪ হয়- Reaction turbine (i) VLH turbine. (ii) Francis turbine: (iii) Kaplan rarbine: (iv) Tyson turbine. (v) Deriaz surtine (vi) Gorlov helical turbine Impulse turbine (i) Water wheel; (ii) Pelion wheel; (ii) Turgo turbine: (iv) Cross-flow turbine, (v) Jonval turbine, (vi) Screw turbin: (vii) Barkh turbime
1083. গ্যাস টারবাইনে গ্যাস ঠান্ডা করা হয় কোন প্রক্রিয়ায়?
ছির আয়তন (Constant volume) প্রক্রিয়ায়
সমোঞ্চ (Isothermal) প্রক্রিয়ায়
স্থির চাপ (Constant pressure) প্রক্রিয়ায়
রুদ্ধতাপ (Adiabatic) প্রক্রিয়ায়
ব্যাখ্যা: মাল্টিস্টেজ কম্প্রেসরের দুটি স্টেজের মধ্যে ইন্টারকুলার অবস্থান করে এবং সংকুচিত বাতাসের তাপ অপসারণ করে।
1084. গ্যাস টারবাইনের জ্বালানি কোন ধরনের?
শুধুমাত্র প্রাকৃতিক গ্যাস
প্রাকৃতিক গ্যাস ও ডিজেল
শুধুমাত্র ডিজেল
উপরের কোনোটিই সত্য নয়
ব্যাখ্যা: দহন কক্ষ : উচ্চ চাপ যুক্ত বায়ু দহন কক্ষে প্রবেশ করে থাকে। এরপরে ফুয়েল ইঞ্জেক্টরের বেল্ট (বলয়) থেকে স্থিরভাবে ফুয়েল, ইনজেক্ট করা হয়। ফুয়েল হিসেবে কেরোসিন, জেট-ফুয়েল, প্রোলেন অথবা অন্য প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করা হয়। দহন কক্ষের ভিতরে উচ্চ চাপ যুক্ত বাহু প্রায় ১০০ মাইল/ঘণ্টা বেগে এবং এই পরিবেশে দহন সম্পন্ন করতে হ্যা যা করা প্রায় অসম্ভব। এই সমস্যা সমাধানের জন্য দহন কক্ষে শিখা ধারক অথবা ক্যান ব্যবহার করা হয়ে থাকে। ক্যান সাধারণত ফাঁপা থাকে, হিন্দ্রযুক্ত ভারী দাতব অংশ।
1085. নিচের কোনটি প্রাইম মুভার নয়?
ইঞ্জিন
টারবাইন
মোটর
ওয়াটার টারবাইন
1086. সুপারহিটেড স্টিম ইঞ্জিন ও টারবাইনের দক্ষতা কী করে?
বৃদ্ধি করে
কমায়
ক্ষতি করে
দীর্ঘায়িত করে
1087. রিজেনারেটরসহ গ্যাস টারবাইন সাইকেলের তাপীয় দক্ষতা বৃদ্ধি পায় কখন।
প্রেসার অনুপাত বাড়লে
প্রেসার অনুপাত কমলে
প্রেসার অনুপাত স্থির থাকলে
উপরের কোনোটাই নয়
1088. টারবাইন স্টেজ দক্ষতা নিম্নের কোনটির অনুপাতের সমান।
রেডের উপর সম্পন্ন কাজ এবং মোট সরবরাহকৃত শক্তির
রেডের উপর সম্পন্ন কাজ এবং প্রতি স্টেজে সরবরাহকৃত শক্তির
প্রতি স্টেজে সরবরাহকৃত শক্তি এবং ব্লেডের উপর সম্পন্ন কাজের
মোট সরবরাহকৃত শক্তি এবং ব্রেডের উপর সম্পন্ন কাজের
1089. গ্যাস টারবাইনে ইন্টারকুলার (Intercooler) স্থাপন করা হয় কোথায়?
হাই-প্রেসার ও লো-প্রেসার টারবাইনের মাঝামাঝি
টারবাইন ও কম্প্রেসরের মাঝামাঝি
লো-প্রেসার ও হাই-প্রেসার কম্প্রেসরের মাঝামাঝি
উপরের কোনোটিই সত্য নয়
ব্যাখ্যা: IC Inter Cooler. CC = Combustion Chamber, LPC = Low Pressure Compressor. HPC= High Pressure Compressor সুতরাং, গ্যাস টারবাইনে ইন্টারকুলার LPC এবং HPC-এর মাঝামাঝি অবস্থিত।
1090. গভর্নর ব্যবহার করা হয় টারবাইনের গতি-
নিয়ন্ত্রণ করতে
বৃদ্ধি করতে
কমাতে
কোনোটিই 'নয়
1091. গ্যাস টারবাইনের কম্বাশন চেম্বার (Combustion chamber) ঠান্ডা করা হয় কীভাবে?
পানি দিয়ে
ঠান্ডা বাতাস দিয়ে
সংনমিত (Compressed) বাতাস দিয়ে
উপরের কোনোটিই সত্য নয়
ব্যাখ্যা: গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্লান্টের কম্প্রেসর হতে উৎপন্ন সংনমিত (Compressed) বাতাসের বিতরণ ব্যবস্থা: (i) প্রাথমিক বাতাস (Primary air) সংকুচিত বাতাসের 30% বাতাস সরাসরি কথ্যশন চেম্বারে পাঠানো হয়। (ii) সেকেন্ডারি বাতাস (Secondary air): সংকুচিত ( বাতাসের 65% বাতাস কথাশন চেম্বার (Combustion chamber) ঠান্ডার জন্য ব্যবহৃত হয়। (iii ) ফিল্ম কুলিং বাতাস (Film cooling air) : সংকুচিত বাতাসের 5% বাতাস টারবাইন ব্লেড ঠান্ডা রাখার জন্য পাঠানো হয়।
1092. গ্যাস টারবাইনে নিম্নলিখিত কোন থার্মোডাইনামিক সাইকেল ব্যবহৃত হয়?
অটো সাইকেল
ইরিকশন সাইকেল
স্টারলিং সাইকেল
ব্রে-টন সাইকেল
ব্যাখ্যা: গ্যাস টারবাইন-এ জুল এবং ব্রে-টন উভয় সাইকেলই ব্যবহৃত হয় (ওপেন সাইকেল-এর জন্য জ্বল এবং ক্লোজড সাইকেল গ্যাস টারবাইনের জন্য ব্রে-টন সাইকেল)
1093. বেশি ক্ষমতা পাওয়ার জন্য কোন টারবাইন ব্যবহৃত হয়?
ইম্পালস
রেডিয়ান
রিয়্যাকশন
অ্যাক্সিয়াল
ব্যাখ্যা: গ্যাস টারবাইন ইম্পাল্স এবং রিয়্যাশন উভয় প্রকারের হতে পারে। সিস্টম পাওয়ার প্লান্টের মতো গ্যাস টারবাইনে স্টেজের সংখ্যা বেশি থাকে না এবং প্রেসার ড্রপও কম হয় । টারবাইন হতে নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা প্রায় ৫০০° সেলসিয়াস।
1095. টারবাইনে - কম্পাউন্ডিং (Compounding) করা হয় কী কারণে?
দক্ষতা বাড়ানোর জন্য।
নির্গমন (Exit) ক্ষতি কমানোর জন্য
রোটরের দ্রুতি কমানোর জন্য,
উপরের সবগুলো সঠিক
1096. গ্যাস টারবাইনের রিহিটিং-এর ফলে কী ঘটে?
তাপীয় দক্ষতা বৃদ্ধি পায়
কম্প্রেসরের কাজ বৃদ্ধি পায়
তাপীয় দক্ষতা হ্রাস পায়
তাপীয় দক্ষতা পরিবর্তন হয় না
1097. কার্টিস (Curtis) টারবাইন হলো-
প্রেসার ভেলোসিটি কম্পাউন্ড টারবাইন
ভেলোসিটি কম্পাউন্ড টারবাইন
প্রেসার কম্পাউন্ড টারবাই
রিয়্যাকশন টারবাইন
ব্যাখ্যা: Curtis turbine হলো একটি Pressure - Velocity compounded টারবাইন।
1098. পার্সন'স (Parson's) টারবাইনের ডিগ্রি অফ রিয়্যাকশন কত?
১০০%
৭৫%
৫০%
০০%
ব্যাখ্যা: Parson's turbine হলো একটি Reaction turbine, যার Degree of reaction হলো 50%
1099. টারবাইনের রিহিট ফ্যাক্টর নির্ভর করে কীসের উপর?
শুধুমাত্র স্টেজ দক্ষতার উপর
শুধুমাত্র বহিমুখের চাপের উপর
প্রাথমিক চাপ ও তাপমাত্রার উপর
উপরের সবগুলোই
ব্যাখ্যা: it is defined as the ratio of cumulative hrat drop to the adiabatic heat drop in all stages of the turbine. The value of reheat factor depends on the ripe and efficiency of the turbine The value of the reheat factor is of the order of 1.1 to 1.5 Reheat factor (R.F.) = Comulative heat drop (inentropic) /Insentropic heat drop (overall)
1100. কম্বাইন্ড সাইকেল পাওয়ার প্লান্টের ইফিসিয়েন্সি সাধারণত কত?
৩০%
৮০-৯০%
৪০-৫০%
২০-৩০%
ব্যাখ্যা: কম্বাইন্ড সাইকেল পাওয়ার প্লান্ট হলো- একাধিক হিট' ইঞ্জিনসমূহের সমাবেশ, যা একই তাপের উৎস হতে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। কম্বাইন্ড সাইকেল পাওয়ার প্লান্টের দক্ষতা সাধারণত 60% হয়ে থাকে। তবে বর্তমানে Combined cycle পাওয়ার প্লান্টের দক্ষতা 80%-এর উপরে পাওয়া যায়।