Image
1.0.0
MCQ
981. শান্ট বা কম্পাউন্ড মোটরের কোন স্থানে স্টার্টার সংযোগ ১৯ করতে হয়?
লাইনে
মোটরের মধ্যে
শান্ট ফিল্ড ও আর্মেচারের মাঝখানে
যে-কোনো স্থানে
শান্ট বা কম্পাউন্ট মোটরে শান্ট ফিল্ড ও আর্মেচারের মাঝখানে স্টার্টারংযোগ করা হয়।
982. একটি ডিসি সিরিজ মোটরের টার্মিনাল ভোল্টেজ 200 ভোল্ট, ব্যাক ই.এম.এফ 198 ভোল্ট। যদি আর্মেচার- কারেন্ট 5 অ্যাম্পস্ হয়, তবে আর্মেচার-রেজিস্ট্যান্স হবে-
0.22 Ω
0.25 Ω
0.4 Ω
0.5 Ω
983. চলন্ত অবস্থায় শান্ট মোটরের ফিল্ড কয়েলের সংযোগ খুলে গেলে-
মোটর বন্ধ হয়ে যাবে
মোটরের গতিবেগ অত্যন্ত বেড়ে যাবে
মোট গতিবেগ কমে যাবে
মোটরের গতিবেগ স্বাভাবিক থাকবে
চলন্ত অবস্থায় শান্ট মোটরের ফিল্ড কয়েলের সংযোগ খুলে গেলে মোটরের গতিবেগ অত্যন্ত বেড়ে যাবে।
984. The greatest heat loss in a de machine is due to loss.
eddy current
hysteresis
copper
friction
Copper loss of de machine is PR. If current flow is increase then copper loss will increase, simultanensly more heat will be produce.
985. Which of the following quantity maintains the same direction whether a de machine runs as a generator or as a motor?
Induced emf
Armature current
Field current
Supply current
986. ডিসি মোটরের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করা যায়, যদি-
ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এর কারেন্টের দিক পরিবর্তন করা যায়
ফিল্ড এবং আর্মেচার উভয় ওয়াইন্ডিং-এর সংযোগ উল্টিয়ে দেয়া যায়
সরবরাহ ভোল্টেজ উল্টিয়ে দেয়া যায়
আর্মেচার এবং ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এ কারেন্ট পরিবর্তন করা যায়
ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এর কারন্টের দিক পরিবর্তন করে ডিসি মোটরের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করা যায়।
987. The shunt generator gives its greatest voltage at
no load
full load
half-load
quarter load
With the increase of load the armature voltage drop, as a result the output voltage of shunt generator drops slightly. So at no load condition there is no armature voltage drops and greatest output voltage is found.
988. 450 ভোল্টেজ একটি ডিসি সিরিজ মোটর 50 অ্যাম্পস্ কারেন্ট নিয়ে 800 আর.পি.এম. ঘুরছে। আর্মেচার এবং ফিল্ড সার্কিটের মোট রেজিস্ট্যান্স। ওহম। যদি মোটরের লোড কমিয়ে অর্ধেক করা হয় যাতে মোটরটি 25A কারেন্ট নেয়, তবে তার গতিবেগ হবে-
376.5 r.p.m
1000 r.p.m
1506 r.p.m
1700 r.p.m
989. The term ampere-hour (Ah) is associated with-
rectifiers
transformer
electromagnets
storage cells
An ampere-hour (Ah) or sometimes amp-hour is the amount of energy charge in storage cells or battery that will allow one ampere of current to flow for one hour.
990. A de motor can be looked upon as de generator with the power flow-
Reduced
reversed
increased
modified
A de motor can be looked upon as de generator with the power flow reversed.
991. কোনটি ট্রাকশন মোটর নয়?
ডিসি সিরিজ অথবা কম্পাউন্ড মোটর
সিঙ্গেল ফেজ সিরিজ মোটর
প্রি-ফেজ ইনডাকশন মোটর
থ্রি-ফেজ সিনক্রোনাস মোটর
ব্যাখ্যা: ট্রাকশন মোটরগুলো হলো- (i) ডিসি সিরিজ অথবা কম্পাউন্ড মোটর। (ii) সিঙ্গেল ফেজ সিরিজ মোটর। (iii) খ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর।
992. Copper when alloyed with zinc is known as-
Brass
Bronze
Babbits
All of the above
Brass is an alloy of zinc. The composition of brass, generally 66% copper and 34% zinc, makes it a favourable sustitute for copper based jewellery as it exhibits greater resistance to corrosion.
993. The induction motor is preferred to DC motor because it-
provides high-starting torque
provide fine speed control
has simple and rugged construction
none of the above
994. pole de machines are most common.
2
4
6
8
995. What is a battery?
Current source
Voltage source
Power source
None
A battery is a device that stores electric power in the form of chemical energy. When necessary the energy is again released as electric power for DC consumers such as lighting and starter motors.
996. Motors used in high-speed applications have-
high torque with high speed
low torque with high speed
high torque with low speed
none of the above
DC Differentially compound motor has low starting torque and has a constunt speed, but the dangerously high speed at no load under the circumstunce it is seldom used.
997. ট্রাকশন মোটরের কোনটি বৈদ্যুতিক গুণাবলি নয়?
মোটরের গতিতে উচ্চমানের ত্বরণ লাভের ব্যবস্থা থাকতে হবে
মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য সহজ উপায় থাকতে হবে
মোটরের কমুটেটরসহ অন্যান্য অংশের স্থায়িত্বকাল দীর্ঘকাল হওয়া বাঞ্ছনীয়
মোটরের 'স্পিড টর্ক' বৈশিষ্ট্য এমন হওয়া উচিত যাতে লোড বৃদ্ধি পেলে স্পিডও বৃদ্ধি পায়
ট্রাকশন শেয়ারের বিদ্যুতিক গুণাবলি- (i) মোটরের গতিতে উচ্চমানের ত্বরণ লাভের ব্যবস্থা থাকতে হবে। (ii) গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহজ হতে হবে। (iii) স্থায়িত্বকাল দীর্ঘকাল হতে হবে। (iv) রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম হতে হবে।
998. ঘুরন্ত একটি ডিসি মোটরের ব্যাক ই.এম.এফ-এর সৃষ্টি হওয়ার কারণ হলো-
আর্মেচার কোরে এডি কারেন্ট সৃষ্টি হওয়া
আর্মেচার কন্ডাক্টর কর্তৃক চৌম্বক বলরেখা কর্তন
ফিল্ড কয়েলে অতিরিক্ত কারেন্ট আবিষ্ট হওয়া
আর্মেচার ওয়াইন্ডিং-এ ভোল্টেজ ড্রপ হওয়া
ডিসি মোটরে বিদ্যুৎ সরবরাহ দিলে ফিল্ড ও আর্মেচার উভয়েই ভিতর দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হতে থাকে। ফলে মোটরের উভয় অংশ চৌম্বক বলরেখা উৎপন্ন হয়। এ বলরেখাগুলো পরস্পরের সাথে ক্রিয়া করে আর্মেচারকে ঘোরায়। ফলে মোটরের আর্মেচারে তড়িৎ চাপ আবিষ্ট হয়। এ আবিষ্ট তড়িৎ চাপ সরবরাহ ভোল্টেজের বিপরীতমুখী হওয়ায় একে ব্যাক ইএম এফ বলে।
999. ডিসি সিরিজ মোটর ট্রাকশন কাজের উপযোগী, কারণ-
চালুর মুহূর্তে উচ্চমানের টর্ক সৃষ্টি হয়
গতি নিয়ন্ত্রণ সহজ উপায় সম্ভব
দ্বিগুণ অতিরিক্ত লোড পর্যন্ত কমুটেশনের কাজ সুষ্ঠুভাবে সাধিত হয়
উপরি-উক্ত সব ক'টি
সিরিজ মোটরের কতকগুলো গুণগত বৈশিষ্ট্যের কারণে এটি ইলেকট্রিক ট্র্যাকশনে ব্যবহার করা হয়। বৈশিষ্ট্যগুলো নিম্নরূপ- (i) স্টার্টিং টর্ক বেশি, (ii) গঠন সহজ ও মজবুত, (iii) গতিবেগ সহজে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, (iv) দ্বিগুণ অতিরিক্ত লোড পর্যন্ত কমুটেশন কাজ সুষ্টভাবে সাধিত হয়।
1000. বৃহৎ ডিসি মোটরের স্টার্টার রেজিস্টরের কাজ হলো-
আর্মেচারের স্টার্টিং কারেন্ট বাড়ানোর জন্য
আর্মেচারের স্টার্টিং কারেন্ট কমানোর জন্য
ফিল্ড কারেন্ট কমানোর জন্য
ব্যাক ই.এম.এফ বাড়ানোর জন্য
মোটর স্টার্ট নেওয়ার মুহূর্তে অনেক বেশি স্টার্টিং কারেন্ট আর্মেচারে প্রবাহিত হয়। আর্মেচারের এই স্টার্টিং কারেন্ট কমানোর জন্য মোটরের স্টার্টার রেজিস্টার ব্যবহার করা হয়।